另目前智能交通每年以超過(guò)1000億元的市場(chǎng)規(guī)模在增長(zhǎng)，二維掃描報(bào)價(jià)，透露，"十二五"規(guī)劃預(yù)計(jì)到2015年交通運(yùn)輸管理將達(dá)400億元.中移動(dòng)看好車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。智能交通和智能物流主要應(yīng)用于在車輛信息通信、車隊(duì)管理、商品貨物監(jiān)測(cè)、互動(dòng)式汽車導(dǎo)航、車輛追1蹤與定位等。隨著零售業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的飛速擴(kuò)大和發(fā)展，掃描維修，也促進(jìn)了中國(guó)條碼標(biāo)簽業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。因?yàn)樵絹?lái)越多的地方需要用到標(biāo)簽和條碼。其實(shí)早在上個(gè)世紀(jì)70年代，紅外掃描，條碼已經(jīng)在零售業(yè)得到了小范圍的應(yīng)用，而現(xiàn)如今，掃描，條碼和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)依然在范圍發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

      條形碼作為一種及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠、經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)輸入手段已被物流信息系統(tǒng)所采用。

      歐美、日本等等國(guó)家已經(jīng)普遍使用條形碼技術(shù)，而且正在世界各地迅速推廣普及，其應(yīng)用領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大。由于采用了條碼，消費(fèi)者從心理上對(duì)商品質(zhì)量產(chǎn)生了安全感，條碼在識(shí)別產(chǎn)品、防假中也可起到重要作用。因?yàn)闂l碼技術(shù)具有、適用、容易掌握等特點(diǎn)，在信息（數(shù)據(jù)）采集中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)無(wú)論在商品的入庫(kù)、出庫(kù)、上架還是和顧客結(jié)算的過(guò)程，都要面對(duì)如何將數(shù)據(jù)量巨大的商品（不論是整包包裝還是拆封后單個(gè)零售）信息輸入計(jì)算機(jī)中的問(wèn)題。如果在單個(gè)商品的包裝上，印制上條碼符號(hào)，利用條碼閱讀器，就可以高速、準(zhǔn)確、及時(shí)地掌握商品的品種（貨號(hào)）、數(shù)量、單價(jià)、生產(chǎn)廠家、出廠日期等信息。這樣不僅提高了效率，同時(shí)也吸引了更多的顧客，二維掃描，減少或消除顧客購(gòu)貨后結(jié)算和付款時(shí)出現(xiàn)擁擠排隊(duì)現(xiàn)象。條形碼技術(shù)在中國(guó)將作為主要的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化控制和各類管理信息系統(tǒng)中，并將滲透到多技術(shù)領(lǐng)域和高新技術(shù)的產(chǎn)品中。

　　無(wú)線掃描價(jià)格：無(wú)線掃描又分為無(wú)線一維掃描和無(wú)線二維掃描，無(wú)線一維掃描價(jià)格一般在700-3000元左右，而無(wú)線二維掃描價(jià)格相對(duì)要高一些，一般在2500-5600元之間。無(wú)線掃描一般會(huì)配一個(gè)傳輸?shù)牡鬃?，通過(guò)藍(lán)牙連接的方式嗎，其通訊距離也不一樣。所以傳輸距離不同，二維掃描價(jià)格，掃描價(jià)格相對(duì)也會(huì)有所偏差。

  隨著零售業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的飛速擴(kuò)大和發(fā)展，掃描維修，也促進(jìn)了中國(guó)條碼標(biāo)簽業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。因?yàn)樵絹?lái)越多的地方需要用到標(biāo)簽和條碼。其實(shí)早在上個(gè)世紀(jì)70年代，紅外掃描，條碼已經(jīng)在零售業(yè)得到了小范圍的應(yīng)用，而現(xiàn)如今，掃描，條碼和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)依然在范圍發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

 

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