浦東國際機場物流空運公司《民航旅客限制隨身攜帶或托運物品目錄》中禁止隨身攜帶但可以托運的物品，旅客可將其作為行李托運、自行處置或者暫存處理；屬于經(jīng)公共航空運輸企業(yè)批準(zhǔn)后才能作為隨身行李物品或者托運行李運輸?shù)奶厥馕锲罚埠娇者\輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向旅客通告特殊物品目錄及批準(zhǔn)程序，并與民用航空安全檢查機構(gòu)明確特殊物品批準(zhǔn)和信息傳遞程序。

對隨身攜帶或者托運屬于國家法律法規(guī)規(guī)定的危險品、和管制物品的旅客，構(gòu)成違反治安管理行為的，由依法處理；構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。對在隨身攜帶或者托運物品中故意隱匿除國家法律法規(guī)規(guī)定以外屬于民航禁止、限制運輸物品的旅客，構(gòu)成擾亂秩序行為的，由依法處理。

本公告自2017年1月1日起施行。已有規(guī)定與本公告不一致的，按照本公告執(zhí)行。

浦東國際機場物流空運公司地理編碼的實踐起源于20世紀(jì)30年代，是一種簡化飛行員位置識別的方法。

在20世紀(jì)40年代之前，機場大多都給自己分配了兩個字母的代碼，但隨著航空業(yè)的迅速擴(kuò)張，一種新的標(biāo)準(zhǔn)化流程成為必要，以避免混亂和潛在的重復(fù)。

如今，浦東國際機場物流空運公司這些準(zhǔn)則由國際航空運輸協(xié)會(IATA)和管理，浦東國際機場物流空運公司，該協(xié)會從其蒙特利爾總部發(fā)布一份完整的、每兩年發(fā)布一次的清單。三個字母的地理編碼首先被選擇為。在可能的情況下，它們是基于機場名稱或目的地本身，或者是其他相關(guān)的細(xì)節(jié)(如果明顯的代碼由于特定的原因不能使用)。

多年來，這導(dǎo)致了一些令人困惑的字母組合，但在每一個看似隨機的選擇背后，通常都有一個合乎邏輯的解釋。

先來做一個小測驗，看看你對晦澀難懂的機場代碼的了解多少？

浦東國際機場物流空運公司中國廈門航空飛機托運行李規(guī)定：  1、隨身攜帶行李   ①經(jīng)濟(jì)艙：1件，每件不超過5Kg ②商務(wù)艙：1件，每件不超過5Kg ③頭等艙：2件，每件不超過5Kg  每件隨身攜帶行李的體積不得超過20*40*55厘米，三邊之和不得超過115厘米。  2、免費托運行李   國內(nèi)航班 ①頭等艙：40Kg ②商務(wù)艙：30Kg ③經(jīng)濟(jì)艙：不超過20Kg 不占座的嬰兒無免費行李額，如需攜帶嬰兒車或搖籃須按托運行李辦理。  托運行李每件重量不能超過50kg，體積不能超過 40*60*100厘米。超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得廈航的同意才能托運。  乘坐國際航班，根據(jù)飛行航線的不同，有不同的免費行李額規(guī)定。
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