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CTP版的使用注意事項
①在與印版滾筒體相接觸的紙面上,用機(jī)油在襯墊紙的四周及中間部位進(jìn)行涂布,以防止在印刷過程中,印版上的水分進(jìn)入印版與滾筒體之間,銹蝕印版與滾筒體,影響印版與滾筒體的使用壽命。
②將準(zhǔn)備好的襯墊紙與相應(yīng)色別的印版一起放好待用,切忌將襯墊紙隨意亂放,以免與其他色別的襯墊紙搞混,造成印刷壓力增大或減小,影響印刷質(zhì)量。
③在準(zhǔn)備襯墊紙的時候,還應(yīng)注意襯墊紙中不能夾帶有沙粒、鐵屑等雜物,以防損壞印版,影響正常印刷。
CTP版分類
CTP版相對于PS版來說,CTP版材的種類和品種更多,現(xiàn)在CTP市場上,銷量較大的3種CTP技術(shù)分別是銀鹽、熱敏和紫激光,利用這些技術(shù)生產(chǎn)的印版為銀鹽版、熱敏版和光聚合版,鈞迪CTP菲林,而其他還有CTcP以及噴涂蒙版型等版材。
1、銀鹽版
CTP技術(shù)應(yīng)用初期主要應(yīng)用光敏技術(shù),即通過激光掃描使版材上的感光材料曝光而達(dá)到計算機(jī)直接制版的目的。當(dāng)時光敏版材雖體系不同,感光機(jī)理也不盡相同,但感光材料都是銀鹵化物。所以,CTP制版機(jī),這代CTP可以統(tǒng)稱為銀鹽版。銀鹽版一大優(yōu)勢是感光速度快。迄今為止,銀鹽版仍是感光速度快的版材,CTP制版,無論是熱敏版材還是紫激光聚合版材,在速度方面都比不上銀鹽版。
電池系統(tǒng)技術(shù)升級雙頭并進(jìn):CTP 結(jié)構(gòu)漸成主流,CTC 蓄勢待發(fā)
電池包是電動車的動力來源,CTP制版機(jī)廠家,的單元是電芯。現(xiàn)階段市場中存在兩種主要的結(jié)構(gòu)方式 MTP(Module to Pack)和 CTP(Cell to Pack),而 CTC(Cell to Chassis)作為一 代電池系統(tǒng)技術(shù),在特斯拉、比亞迪、零跑、寧德時代等企業(yè)的助力加持下,2022 年正在 逐漸從開發(fā)設(shè)計走向量產(chǎn)。
傳統(tǒng)電池包 MTP:強(qiáng)度高,比能低
傳統(tǒng)電池包 MTP 即是電池、模組成組電池包的形式,多個電芯組成一個模組,多個模組加 上 BMS、配重模塊等零部件則組合成電池包。在 MTP 結(jié)構(gòu)下,電芯被外部結(jié)構(gòu)件充分的 保護(hù)所以結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好,成組難度小。電芯對于電池包的空間利用率僅為 40%,其中電芯對 模組的空間利用率為 80%,模組對電池包的空間利用率為 50%,模組的硬件費(fèi)用約占電池 總成本的 15%。
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