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裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶),主要有以下三部分組成: 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶,具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板?!踹吅透舭宓牡撞亢突鶐崃蚧梢惑w,擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm,在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)
短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶
自1975年HNBR首件公布以來,同步皮帶型號,HNBR已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本HONDA公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以HNBR為基材制作的同步帶的新型汽車。德國BWM公司亦于1997年通過由日本進(jìn)口的HNBR同步帶而成為歐洲裝有HNBR同步帶的汽車生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期,全世界汽車工業(yè)發(fā)展迅速,市場競爭激烈,汽車生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過限度地延長凸輪軸同步同步帶的使用壽命來提高汽車發(fā)動機(jī)的工作性能,目前,世界上幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠家都在通過采用HNBR同步帶來提高汽車的產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐證明,在一般行駛條件下HNBR同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。
聚胺酯同步帶可以和V形導(dǎo)向整體成形
●不需要同步帶輪凸緣。
●V形導(dǎo)向部分的精度與可靠性高。
●在V形導(dǎo)向上開槽,可以小直徑同步帶輪上使用。
可在表面附加各種附接件
●在同步帶的背面配合輸送條件安裝熔合的附接件(突起的附加件)。
具有各種特長的表面
●由于齒面和布是整體成形,可以改善同步帶輪及導(dǎo)軌的滑動。
●皮帶背面和布是整體成形,改善了與所輸送物體的滑動。
●在皮帶背面粘附有花紋覆蓋膠·合成革-聚氨酯海綿等,具有保護(hù)所輸送物體及緩沖性。
圓弧齒聚氨酯PU同步帶傳動帶輪標(biāo)準(zhǔn)
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了圓弧齒同步帶傳動中帶輪的型號、輪齒尺寸及極限偏差、帶輪尺寸及極限偏差、帶輪的形位公差和標(biāo)記。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)用圓弧齒同步帶傳動中的帶輪。
8YU 運(yùn)用不廣泛橡膠材質(zhì)生產(chǎn)
RPP5MRPP8M運(yùn)用不廣泛環(huán)帶為橡膠材質(zhì)生產(chǎn)開口帶為降氨酯材質(zhì)生產(chǎn)
3.同步帶又分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶
方型齒雙面齒同步帶DXL DL DH
圓弧齒雙面齒同步帶3M-DL 5M-DL 8M-DL 14M-DL
雙面齒同步帶主要用途顧名思義,適現(xiàn)雙面?zhèn)鲃樱m現(xiàn)同步、同時、雙效率。
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