目前，唐山壓裂車，國(guó)內(nèi)外大型壓裂車動(dòng)力均采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅燃油消耗成本高，而且對(duì)環(huán)境污染較大; 若采用天然qi發(fā)動(dòng)機(jī)，則價(jià)格是同功率柴油機(jī)的 2 ～ 3 倍，壓裂車生產(chǎn)成本過(guò)高; 柴油—雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)既可使用 100柴油作為燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、CNG、LNG、油井氣等氣體燃料) 混合燃料，通過(guò)高度集成控制，實(shí)現(xiàn)柴油的無(wú)縫切換。

壓裂車是一種用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開(kāi)并把支撐劑擠入裂縫的車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)。野外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。由臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液力變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸，帶動(dòng)三缸柱塞泵，在液力變速箱與傳動(dòng)軸連接的地方裝有剎車裝置，可以起到在空擋的時(shí)候剎車作用，壓裂車廠家，在傳動(dòng)軸與三缸柱塞泵之間裝有硅油減震器，整車較為酸化壓裂車使用時(shí)由操作室里面的控制系統(tǒng)控制，固井壓裂車，當(dāng)液體在酸化計(jì)量罐中經(jīng)過(guò)低壓吸入管匯供給三缸柱塞泵，通過(guò)三缸柱塞泵加壓之后由高壓排出口進(jìn)行排出。

壓裂車系列產(chǎn)品是根據(jù)我國(guó)特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，壓裂車多少錢一輛，具有較高壓力、大功率、大排量和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，可應(yīng)用于頁(yè)巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業(yè)。山東壓裂車廠家，按照壓裂車的臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)及壓裂泵的輸出功率可分為：YLC2000-105型、YLC2300-105型和YLC2500-140型壓裂車。

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