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義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡,緬甸,馬來(lái)西亞,雙清到門專線,印度尼西等的國(guó)際物流服務(wù)。
雙清與您分享班輪運(yùn)輸是海洋運(yùn)輸?shù)囊环N方式,是指在固定的航線上,天津到老撾雙清,以既定的港口順序,按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸方式.班輪運(yùn)輸適合于貨流穩(wěn)定、貨種多、批量小的雜貨運(yùn)輸.旅客運(yùn)輸一般采用班輪運(yùn)輸。
班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
“四定一負(fù)責(zé)”.航線、??扛劭凇⒋?、運(yùn)費(fèi)率固定.承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸.
1、具有“四固定”的特點(diǎn),即是固定航線、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率.這是班輪運(yùn)輸?shù)幕咎卣?
2、班輪運(yùn)價(jià)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用,即貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸,承托雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi).
3、承運(yùn)人對(duì)貨物負(fù)責(zé)的時(shí)段是從貨物裝上船起,到貨物卸下船止,即“船舷至船舷”Rail to Reil、或“鉤至鉤”Tackle to tackle、.
4、承運(yùn)雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單為依據(jù),并受統(tǒng)一的國(guó)際公約的制約.
加速培養(yǎng)開(kāi)放性物流人才
政策上,要大力扶持和保護(hù)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展
運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè),允許它們根據(jù)自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),圍繞市場(chǎng)需求,海運(yùn)雙清,延伸物流服務(wù)范圍和領(lǐng)域,逐漸成為部分或全程物流服務(wù)的供應(yīng)者。
隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)和信息化時(shí)代的來(lái)臨,物流業(yè)必然向著國(guó)際化的方向發(fā)展。中國(guó)要在日趨激烈的國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,必須大力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍,打造一批物流精英,建立一套完善的健全的物流體系,為中國(guó)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)提供、的服務(wù),促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),增強(qiáng)中國(guó)的綜合勢(shì)力,從而提高中國(guó)的國(guó)際地位。
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雙清與您分享船舶代理是指船舶代理機(jī)構(gòu)或代理人接受船舶所有人(船公司)、船舶經(jīng)營(yíng)人、承或貨主的委托,在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人(被代理人)辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或完成與在港船舶有關(guān)的其它經(jīng)濟(jì)法律行為的代理行為。而接受委托人的授權(quán),雙清關(guān)專線,代表委托人辦理在港船舶有關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù),并進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其它經(jīng)濟(jì)法律行為的法人和公民,則是船舶代理人。一個(gè)船舶所有人,無(wú)論其資金有多么,也不可能在自己所擁有或經(jīng)營(yíng)的船舶可能??康母劭谄毡樵O(shè)置分支機(jī)構(gòu)。因此,委托當(dāng)?shù)氐拇砣舜k船舶在港的一切業(yè)務(wù),就成為普遍采用的和有實(shí)效的辦法。委托船舶代理人可以更有效地安排和處理船舶在港的各項(xiàng)業(yè)務(wù),更經(jīng)濟(jì)地為船舶提供各項(xiàng)服務(wù),從而加快船舶的周轉(zhuǎn),降低運(yùn)輸成本,提高船舶的經(jīng)濟(jì)效益。
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