廣州市德宇工程是一家從事通風(fēng)工程整體設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝及售后服務(wù)于一體化的公司。

主要業(yè)務(wù)范圍包括：通風(fēng)工程（除塵、凈化、降溫、排風(fēng)、新風(fēng)、防排煙、排油煙、人防），環(huán)保廢棄治理工程，不銹鋼風(fēng)管生產(chǎn)加工等。

鍍鋅風(fēng)管安裝，螺旋風(fēng)管安裝，鍍鋅共板法蘭風(fēng)管，不銹鋼風(fēng)管安裝

不銹鋼螺旋風(fēng)管的焊接知識-焊接技術(shù)要求

(1)手工電弧焊時(shí)焊機(jī)應(yīng)采用直流反接，弧焊時(shí)應(yīng)采用直流正接。

(2)在焊接前，應(yīng)將焊絲用不銹鋼絲刷掉表面的氧化皮，并用清洗，然后進(jìn)行烘干，隨取隨用。

(3)打底焊時(shí)焊縫厚度應(yīng)盡量薄，這樣利于與根部熔合良好；收弧時(shí)要成緩坡形，如有收弧縮孔，應(yīng)用磨光機(jī)磨掉。必須在坡口內(nèi)引弧熄弧，熄弧時(shí)應(yīng)填滿弧坑，防止弧坑裂紋。

(4)為了防止碳化物析出敏化及晶間腐蝕，車間通風(fēng)排煙管道施工，應(yīng)嚴(yán)格控制層間溫度和焊后冷卻速度，所以要求焊接時(shí)層間溫度控制在60℃ 以下。

(5)在施焊時(shí)盡量使用弧焊搖把技術(shù)，該技術(shù)能很好的控制焊層表面顏色以及成形，車間通風(fēng)排煙管道，焊接效果比較理想。

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除了鍍鋅板材之外另一種較常用的非金屬板材為無機(jī)玻璃鋼，它多用于地下室防潮及有腐蝕性氣體的環(huán)境及防排煙系統(tǒng)中。但在實(shí)際應(yīng)用過程中也發(fā)現(xiàn)該種材料存在一些問題。由于無機(jī)玻璃鋼按其膠凝材料性能分為以硫酸鹽類為膠凝材料與玻璃纖維網(wǎng)格布制成的水硬性無機(jī)玻璃風(fēng)管和以改性氯氧鎂水泥為膠凝材料與玻璃纖維網(wǎng)格布制成的氣硬性改性氯氧鎂水泥風(fēng)管兩種類型。由于這種材料本身是由氧化鎂 氯化鎂(7 8℃液態(tài)，車間通風(fēng)排煙管道設(shè)計(jì)，俗稱鹵水) 無堿或中堿玻璃纖維布按比例混合而成，氯化鎂遇空氣和濕氣，表面會(huì)出現(xiàn)返鹽霜現(xiàn)象，時(shí)間長會(huì)產(chǎn)生大量空洞，易滋生細(xì)菌，造成風(fēng)管掉渣、塌陷，車間通風(fēng)排煙管道工程，粉塵易被吸入呼吸道，對人體造成傷害。曾有過在青島等建筑物內(nèi)發(fā)生無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管發(fā)生開裂、塌陷后全部被更換的報(bào)道。

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不銹鋼風(fēng)管的加工流程如下

1、管子下料

⑴、下料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)單線圖進(jìn)行，切割前材料尺寸應(yīng)仔細(xì)核對。數(shù)控剪板機(jī)直條下料(誤差正負(fù)0.1mm)

⑵、下料時(shí)應(yīng)根據(jù)管子長短合理排料，減少浪費(fèi)。對數(shù)量少，管徑大，管壁厚及其它特殊材質(zhì)管道，應(yīng)先整體排料再下料，嚴(yán)格控制管子的用量，對100mm以上的切割余量不能作為廢料處理，應(yīng)按材質(zhì)登記保管以便備用。

⑶、切割后的管材標(biāo)識若被破壞，應(yīng)在剩余管材上原有標(biāo)識。材料標(biāo)識要求見附表四。

⑷、不銹鋼管材必須用機(jī)械或等離子切割，其余管材可用火焰切割下料和制備坡口，切口表面應(yīng)平整，無裂紋、重皮、毛刺凹凸、縮口，熔渣、氧化物、鐵屑等應(yīng)及時(shí)去掉。

⑸、切口端面的傾斜偏差△不大于管外徑的1%，且不超過2mm。

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