橋梁監(jiān)測系統(tǒng)了解

某種意義上講，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)很大程度上是監(jiān)測設備依賴的，監(jiān)測設備的發(fā)展水平制約或支持著橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展。根據(jù)需要，橋梁自動化監(jiān)測軟件，能夠用于橋梁監(jiān)測的設備幾十種，這里所講的“新技術(shù)”是指近幾年剛剛出現(xiàn)，有的還沒有量產(chǎn)，福建橋梁自動化監(jiān)測，甚至有的還鮮為人知的監(jiān)測技術(shù)和設備。 橋梁撓度是橋梁整體剛度為直接的表征，橋梁自動化監(jiān)測方案，也是安全評估的重要參數(shù)。

橋梁監(jiān)測結(jié)構(gòu)是什么

索力監(jiān)測

對于斜拉橋和懸索橋的張拉、索老化、疲勞以及受力變化等，會直接影響到結(jié)構(gòu)的受力與安全。主要采用鋪索應力計進行監(jiān)測

位移監(jiān)測

通過對橋塔頂點三維空間位置變化進行監(jiān)測，了解橋塔的位移情況和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，主要采用高精度定位系統(tǒng)進行位移監(jiān)測。

應變監(jiān)測

主要監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)關鍵界面的受力情況，以了解結(jié)構(gòu)的長期或瞬間的受力情況，橋梁自動化監(jiān)測系統(tǒng)，主要采用應變計進行監(jiān)測。

橋梁監(jiān)測是否需要滿足要求呢

對舊橋的檢定，比如一兵式美料合供就緊般以檢查、檢算為主，輔之以試驗，而對新橋的檢定則如境通以試驗為主。通過檢查、檢算和試驗，所決定的橋梁承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國家規(guī)定的標準活載，或大于實際運行的活載，則橋梁滿足運營的要求，可繼續(xù)使用；如小于運行活載，則橋梁應進行加固，甚至改建。

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