大型鋼板庫的結(jié)構(gòu)原理完全不同于傳統(tǒng)的圓倉概念，他是一種全新理念的荷重儲庫。這種儲庫的原理，國內(nèi)沒有先例，國外也沒有相關(guān)資料。因此大型庫是散裝水泥儲存的一項重大發(fā)明。

   大型鋼板庫具有其它儲存方式無法相比的突出特點。它不僅解決了淡季生產(chǎn)水泥的安全儲存問題和滿足供不應(yīng)求的適應(yīng)條件，而且是一種集中使用水泥集散裝中轉(zhuǎn)儲存庫。此庫為企業(yè)“節(jié)能減排”及環(huán)境保護(hù)，將生產(chǎn)極為突出的效果。本產(chǎn)品適用于散裝

水泥儲存、國家糧食儲備庫、電廠粉煤灰、碼頭中轉(zhuǎn)庫、、化工、環(huán)保、糧油飼料、建材等行業(yè)的儲存。對于外運水泥的車站和港口，也可在足量儲存中縮短裝卸車船的時間，以此提高車船的周轉(zhuǎn)速度。此種大型庫如用與國家糧食儲備庫及電廠粉煤灰，不僅能節(jié)約大量投資，而且在高密封的安全儲存中，通過延長儲存時間，降低儲存損失，縮小占地面積，在便于安全保存中，將為國家創(chuàng)造提高國力的條件。

   大型鋼板庫庫底的氣化作用，不僅使水泥在恢復(fù)流化狀態(tài)中產(chǎn)生內(nèi)聚流態(tài)，而且特殊的氣化裝置和庫底異形的坡度可產(chǎn)生有層次的內(nèi)聚外排，無論多大段面積的庫底，庫底出料均達(dá)到95%。庫的高度比1：1，直徑20-60m，庫底出料是利用氣化壓力通過中心排料口，利用氣浮輸送，在垂直或任何角度的延伸中，石油焦倉安裝，把出庫中的水泥輸送到散裝車及包裝倉。。

  一、 減少添加鋼制大型鋼板倉的附加設(shè)備和荷載。在機艙內(nèi)進(jìn)行救活作業(yè)時要避免粉塵。物品的作業(yè)在密閉的鋼筒倉的環(huán)境下的堆集，這肯定會造成非常大的安全隱患。平時應(yīng)該注意留意觀察，避免發(fā)生危險事故。    

二、應(yīng)留意查看大型鋼板倉的防雨，避免雨水進(jìn)入大型鋼板倉內(nèi)節(jié)，導(dǎo)致大型鋼板倉資料劣化。以水泥鋼板倉為例，水泥熟料寄存時，不能超過85度，石油焦倉哪家好，假如溫度過高，可能會引起筒倉變形，形成不安全要素。大型鋼板倉充氣，壓力不該超過10-12斤，保證頂孔是潤滑的，如孔隙度及時整理塵埃的發(fā)現(xiàn)，能夠堆集塵埃布。

  鋼板倉的出庫的時候，倉庫中的庫存的物料也越來越多，而且堆積的物料也影響鋼板倉的出料的速度，對鋼板倉內(nèi)的流化量也不斷減少，所以，石油焦倉，鋼板倉的卸空率也在不斷的降低，這對于鋼板倉的卸空率有著嚴(yán)重的影響。

      當(dāng)物料的流動性開始降低以后，鋼板倉的出料變得緩慢，對于引起的原因也有多種可能，比如物料的長期積壓、物料的高濕度、倉庫外部的水分，倉庫底部的水分，還有人為的因素等。這些也將導(dǎo)致物料的流動性變得更差。還有，如果物料的噸位太大的話，石油焦倉設(shè)計，壓在下面的物料的密度變大，導(dǎo)致流動性也會變差。這需要定期這些物料，防止影響物料流動卸載速度。

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