而在系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度下，澆筑管片的模型也被劃分為上線、閑置、維修、報(bào)廢不同狀態(tài)，地鐵管片模制造，只有上線狀態(tài)的模型，才能掃碼成功、投入當(dāng)日生產(chǎn)。

“我們同時(shí)要承擔(dān)4條地鐵線20余個(gè)標(biāo)段的管片生產(chǎn)任務(wù)，管片型號(hào)又分為115種，以往全憑生產(chǎn)調(diào)度口頭傳達(dá)當(dāng)日生產(chǎn)計(jì)劃，地鐵管片模，現(xiàn)場工人難免記錯(cuò)，往往出現(xiàn)‘急需的某類管片沒有生產(chǎn)’，而‘不急需的某幾類管片卻堆積如山’等尷尬情況。”該基地現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員說，采用目前的信息化管理后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)需要設(shè)置地鐵施工各標(biāo)段的管片需求計(jì)劃，還有細(xì)分至月、周、日的生產(chǎn)計(jì)劃。

    該公司建有兩條固定窯柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線，相比于傳統(tǒng)隧道窯生產(chǎn)線，固定窯具有控溫更、更加節(jié)能降耗等優(yōu)勢。曹皖打了個(gè)比喻：隧道窯就是“大澡堂子”，地鐵管片模公司，很多管片在一個(gè)較大的空間里集中生產(chǎn)；固定窯就是相當(dāng)于一個(gè)個(gè)獨(dú)立的“桑拿間”，一個(gè)或幾個(gè)管片在相對(duì)較小的空間里個(gè)性化定制。

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地鐵觀片就是地鐵隧道中砌筑的混凝土copy材料，地鐵管片是弧形的，地鐵隧道的一個(gè)單2113位一般是由6個(gè)地鐵管片組成的。

　　混凝土：混凝土，簡稱為“砼（tóng）”：是5261指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水4102泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例1653配合，地鐵管片模廠，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

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