道岔養(yǎng)護：道岔養(yǎng)護質量要求。道岔軌面高程、水平、高低滿足規(guī)范要求。道岔軌向直股順直，側股圓順滿足規(guī)范要求。道岔中心與設計中心允許偏差20mm，火車道岔，線間距誤差 20mm。道岔單元焊在道岔軌面高程、軌向、水平和高低已基本達到設計標準時進行。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。

道岔故障處理：道岔出現(xiàn)故障后，應首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次，應首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓，則電源送出去了否則，煤礦道岔，是室內道岔故障。首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象，道岔，然后在控制臺上操縱道岔試驗。雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。

鐵路道岔發(fā)展概況：道岔主要技術標準。軌型為50kg/m及60kg/m(將來還包括75kg/m)鋼軌，不包括43kg/m鋼軌。平面布置上采用半切線型藏尖式尖軌、圓曲線型導曲線，道岔除尖軌軌距加寬2mm外，交分道岔，其余均為標準軌距，以保證高速行車時的運行平穩(wěn)。道岔岔心所形成的角，稱為轍叉角，它有大有小。道岔號碼（N）代表了道岔各個部分的主要尺寸，通常用轍叉角（α）的余切值來表示，即N=cotα=FE/AE。

火車道岔-飛躍道岔-道岔由林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司提供。林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司是一家從事“輕重軌道岔及各種工具”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“飛躍鐵路道岔”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使飛躍鐵路道岔在鐵路、地鐵用設備器材中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！同時本公司還是從事工礦配件，地鐵道岔，工礦道岔的廠家，歡迎來電咨詢。