配重鐵與外部加工方法比較，其優(yōu)點是可以利用芯子。例如發(fā)動機缸體勿論是鑄鐵還是鑄鋁都是外部加工方法所無法代替的，如果用外部加工方法加工一個缸體可能需一臺汽車的價格。其次是再利用性。地球的資源已經(jīng)使用了50%以上，今后再利用加重要性將日益增大。由于循環(huán)再利用過程，金屬基質(zhì)被污染是再利用的1大問題。而配重鐵法與塑性加工法比較由于對不純物的容許量大，今后對配重鐵法將有更高的評價。

配重鐵砂用途：體育用品配重  如啞鈴  杠鈴、橋梁、鋼箱梁配重、船體  大型機械配重壓重建筑  耐磨材料

耐磨工程：如機場跑道、橋梁道路、港口、碼頭、泄洪洞、煉鋼廠、海底光纜等。

高密度配重混凝土和骨料堆積作橋梁鋼箱梁配重，其1大的優(yōu)點是造價低廉。在橋梁工程中需要壓載、重，高密度配重混凝土或用骨料堆積密度作壓載、配重比用金屬骨料作壓載、配重的經(jīng)濟造價能節(jié)約成本約30%-50%甚至更多。以高密度鐵砂作為骨料，再以合理粒徑級配，可制成形狀各異的混凝土構(gòu)件，配重鐵砂價格，其密度能達到3-5.5t/m3。

配重砂在使用之前需要進行熱處理和破碎，這樣對金屬表面的刻蝕效果和噴砂質(zhì)量會更好。3.  回收再利用。 配重砂要進行循環(huán)利用，這樣可以有效減少金屬基質(zhì)的污染。用于配重或壓重用的鐵砂、鐵礦砂；一般配重鐵砂比重為4.2—7.2（堆積密度2.5—4.8）之間，客戶都是以排水密度（真比重即排水密[1]度）來講。不同的配重產(chǎn)品需要不同比重的配重鐵砂。鐵砂規(guī)格:0.2-2.0mm小比重配重鐵砂：6.2-6.5噸/立方米堆重4.1-4.3噸/立方米大比重配重鐵砂：6.8-7.2噸/立方米堆重4.8-5.2噸/立方米

配重用途：體育用品和健身用品、配重電器、配重塊、配重混凝土、配重船體、大型機械工程、機械壓重耐磨工程，如機場跑道、橋梁路面、碼頭、、橋梁、煉鋼廠等。

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