高鐵螺栓的強度

而緊固件做為安全運行的重要保障，在鐵路建設(shè)和高鐵車輛制造中占比相當?shù)谋壤?，必將為鐵路緊固件發(fā)發(fā)展提供巨大的驅(qū)動力和廣大的市場前景。

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預(yù)埋件施工前，應(yīng)首先了解其型式、位置和數(shù)量，然后按標準要求制作并固定預(yù)埋件。預(yù)埋件的原材料應(yīng)確保合格，加工前必須檢查其合格證，進行必要的力學(xué)性能試驗及化學(xué)成分分析，同時觀感質(zhì)量必須合格，高鐵加長螺栓廠地址，表面無明顯銹蝕現(xiàn)象。

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用于扭剪高鐵螺栓，該螺栓有特殊的尾部。緊固時，用博用扳手套住螺栓和螺栓的尾部，一個套筒正轉(zhuǎn)，另一個套筒旋轉(zhuǎn)，螺母緊固到一定水平時，螺栓的尾部就會斷裂。螺栓尾部槽口的深度由緊固扭矩和緊固拉力之間的緊固系統(tǒng)決定，緊固時達到相應(yīng)的緊固拉力值。

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