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叉車(chē)包含四大類(lèi)別,輕小型搬運(yùn)車(chē)輛(板車(chē)/地牛)不屬于叉車(chē)分類(lèi)范疇。叉車(chē)按照國(guó)內(nèi)劃分標(biāo)準(zhǔn),叉車(chē)培訓(xùn),可分為內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)四大類(lèi)別。與歐美分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng),國(guó)內(nèi)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)相當(dāng)于歐美分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的4類(lèi)車(chē)(實(shí)心輪胎)和5類(lèi)車(chē)(充氣輪胎),電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)分別對(duì)應(yīng)歐美分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的1類(lèi)車(chē)、2類(lèi)車(chē)和3類(lèi)車(chē)。其中電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)可以認(rèn)為是“電動(dòng)版”的輕小型搬運(yùn)車(chē)輛(俗稱(chēng)板車(chē)或地牛),叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校,但輕小型搬運(yùn)車(chē)輛不屬于叉車(chē)類(lèi)別。
2019年叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)149.3萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模超兩千億元。叉車(chē)行業(yè)需求與經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)呈正比趨勢(shì),2008年金融危機(jī)后,叉車(chē)銷(xiāo)量總體穩(wěn)健增長(zhǎng),叉車(chē)培訓(xùn)中心,從2009年的57萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2019年的149.3萬(wàn)臺(tái)。目前叉車(chē)市場(chǎng)空間沒(méi)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),按我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)均價(jià)估算,2019年叉車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)在1200億元左右。從海外公司來(lái)看,2019年叉車(chē)業(yè)務(wù)收入1.47兆日元,約合927億元。銷(xiāo)售叉車(chē)30萬(wàn)輛,市占率約20%。通過(guò)行業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn),海外市場(chǎng)叉車(chē)單價(jià)約是國(guó)內(nèi)的2倍,并且海外叉車(chē)巨頭售后市場(chǎng)領(lǐng)域收入占比普遍超30%,由此估計(jì)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)空間不低于2000億元。
蕪湖成功叉車(chē)培訓(xùn)自創(chuàng)辦以來(lái),始終秉承“質(zhì)量立校、誠(chéng)信辦校、特色強(qiáng)校、發(fā)展名?!钡霓k學(xué)宗旨,以打造國(guó)內(nèi)的叉車(chē)技能培訓(xùn)名校、培養(yǎng)高技能人才為目標(biāo),以服務(wù)于國(guó)內(nèi)外企業(yè)的人才需求為己任。成功叉車(chē)培訓(xùn)高度重視教師隊(duì)伍建設(shè),多年來(lái)共為社會(huì)培養(yǎng)中、技工數(shù)萬(wàn)名。他們中有的成為創(chuàng)業(yè)致富的帶頭兵,有的成為了資產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)元的創(chuàng)業(yè)者。一、主要培訓(xùn)目標(biāo):通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn),使學(xué)員熟練掌握叉車(chē)的安全操作知識(shí),電動(dòng)叉車(chē)培訓(xùn),原理構(gòu)造、維修保養(yǎng)及常見(jiàn)故障、分析、排除。二、主要培訓(xùn)內(nèi)容:學(xué)習(xí)叉車(chē)的操作與保養(yǎng)維修知識(shí),備有、電瓶叉車(chē)、無(wú)級(jí)變速叉車(chē),離合式叉車(chē)等車(chē)型。
企業(yè): 蕪湖市成功叉車(chē)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校
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