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高空作業(yè)車駕駛室汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃,受到外力的撞擊時,如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離,32米高空作業(yè)車多少錢一輛,如果繼續(xù)行駛,裂縫面積會越來越大,焦作高空作業(yè)車,影響視線及行車安全.這時,如果去做汽車玻璃修補則是較理想的解決辦法.
高空作業(yè)車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質(zhì),消除縫隙.填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì),靠紫外線加熱可迅速凝固,強度可達原玻璃的90%以上.施工過程也不是很復雜,主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空,功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉,然后填以玻璃修補劑.經(jīng)過反復幾次抽、壓后,修補的空間至少會有90%盛滿了填補液,這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘,讓修補液凝固.機器移開后,傷口的中心點還會有一個小缺口,這時再滴入濃度較高的修補劑,蓋上玻璃片,同樣用紫外線燈照射烘干后,用刀片將表面刮平,涂上打光劑,用布磨光即可.
通常一個圓形的傷口,在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線,而且只有在某個反光的角度,才看得到修補的痕跡,一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好玻璃.而且修補處的強度可以保證,硬化后的膠質(zhì)玻璃強度可達到原玻璃的90%以上.
修補不是任何破損都可以做的,一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離,或是破成碎片,都是不可修復的.而且若是裂痕太大,修補費用也許會與換塊新玻璃不相上下,直臂高空作業(yè)車多少錢一輛,何況還會留下裂痕.因此,高空作業(yè)車玻璃的修補,是在小破損的情況下采用,方可省時省錢.
使用單位應安排專人操作高空作業(yè)車和就自己單位情況制定出高空作業(yè)平臺使用細節(jié)和安全注意事項,并懸掛于明顯位置。電高空作業(yè)車工作時必須配置駕駛員、操作人員,并經(jīng)過專門培訓:根據(jù)工作的實際情況,施工完畢后,需在場地上移動高空作業(yè)平臺,應由駕駛員操作高空作業(yè)平臺車。
操作人員在每日工作前須先認真檢查平臺的電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)是否正常,檢查高空作業(yè)車的工作范圍,清除妨礙高空作業(yè)平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。并將平臺上下空載數(shù)次,檢查有無故障和不正常現(xiàn)象,還須注意平臺臺面停層站準確度有無明顯不正常的差距。
相對于其他種類的升降機而言,高空作業(yè)車是一種高風險的產(chǎn)品,就產(chǎn)品本身的安全性來說,需要科學技術(shù)、生產(chǎn)工藝和嚴格的生產(chǎn)管理來保證。在使用的過程中,“人-機-環(huán)境”是高空作業(yè)安全中的重要環(huán)節(jié),安全是保障高空作業(yè)平臺施工的一個基礎(chǔ)條件。下面就是高空作業(yè)車在使用過程中需要注意的事項:
1、從事高處作業(yè)的人員必須身體健康?;加?、病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有、心臟病等不宜從事高空作業(yè)疾病的人員,不得參加高空作業(yè)。若工作人員有飲酒、精神不振時,禁止登高作業(yè)。
2、進行高處作業(yè)前須搭建腳手架或采取其他防止墜落的措施,安裝完之后方可進行作業(yè)。
3、在沒有腳手架或者是在沒有欄桿的腳手架上高空作業(yè),高度超過1.5m時,必須使用安全帶或采取其他可靠的安全措施。
4、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行高空作業(yè)時,臨空一面應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿,否則,工作人員須使用安全帶。
企業(yè): 濟寧馳通汽車部件制造有限公司
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