鉆孔

鉆孔是一種旋轉(zhuǎn)切削的加工工藝。刀具的轉(zhuǎn)軸和被加工孔的中心是在軸向是完全符合的，齒輪批發(fā)商，且與刀具在軸向的進(jìn)給方向是共同的。切削運(yùn)動(dòng)的主軸應(yīng)與刀具保持共同，和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)。

內(nèi)孔研磨

內(nèi)孔研磨是一種無定形切削角度的機(jī)械加工工藝。比較其他的切削加工工藝，潮州齒輪，研磨對(duì)硬質(zhì)金屬具有很高的尺寸和成形精度，齒輪訂購(gòu)，尺寸精度（IT 5—6），齒輪加工，很小的震紋痕高質(zhì)量的外表精度（Rz = 1-3μm）等優(yōu)點(diǎn)。

電容放電焊接

電容放電焊接屬于電阻焊接加工工藝。電容放電焊接經(jīng)過很快的電流添加，適當(dāng)短的焊接時(shí)間，及很高的焊接電流來完成。因而，電容放電焊接具有許多優(yōu)點(diǎn)。關(guān)于日益增長(zhǎng)的能源價(jià)格，電容放電焊接的經(jīng)濟(jì)性顯得尤為重要。

測(cè)量

齒輪的檢測(cè)是非常廣泛的，其有必要依據(jù)齒輪的不同方式來進(jìn)行調(diào)整。在齒輪的測(cè)量中，經(jīng)過長(zhǎng)度，角度的測(cè)量，以及特別的齒輪工藝測(cè)量，來確認(rèn)齒輪的各個(gè)不同重要參數(shù)。

齒輪加工是一個(gè)極為雜亂的過程，只要經(jīng)過運(yùn)用正確的技術(shù)，才能使生產(chǎn)成為可能，生產(chǎn)過程中的每個(gè)部分也都有必要達(dá)到極為準(zhǔn)確的尺寸。

齒輪的加工周期中包括了普通車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→測(cè)量，為這個(gè)過程裝備合適的裝夾體系顯得尤為重要，接下來咱們就將介紹各項(xiàng)工藝中的齒輪裝夾體系。

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