脫硫技術(shù)

近年來(lái)，湖北調(diào)合器，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的增多，汽車(chē)尾氣已成為主要的大氣污染源，酸雨

也因此更加頻繁，嚴(yán)重危害到了建筑物、土壤和人類的生存環(huán)境。因此，

紛紛提出了更高的油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步限制油品中的硫含量、

烯烴含量和苯含量，以更好地保護(hù)人類的生存空間。

隨著對(duì)含硫原-油加工量的增加及重油催化裂化的普及，油品含硫量超標(biāo)

及安定性不好的現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重。由于加氫脫硫在資金及氫源上的限

制，油品調(diào)合器價(jià)格多少錢(qián)，對(duì)中小型煉油廠來(lái)說(shuō)進(jìn)行非加氫精制的研究具有重要的意義。

可用于調(diào)制的原料

直餾 、，輕質(zhì)，凝析油 輕烴，精制C5、C9、C10化工油，芳烴

150、200，混合芳烴，甲醛脂，MTBE， DMC，高碳醇等。

可用于調(diào)制柴油的原料

重柴油，蠟油，焦化蠟油，200以上的，重芳烴，航空煉油。燈用煤油，常線油，罐內(nèi)調(diào)合器廠家推薦，減

油，200、230、270芳烴，3礦物油，地煉柴油，裂解柴油，焦化柴油等。

燃料油中的硫主要有兩種存在形式：而不通常能與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為―活性硫，

包括單質(zhì)硫、和硫醇與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為―非活性硫，包括硫醚、二硫

化物、吩等。對(duì)于餾分而言，含硫烴類以硫醇、硫化物和單環(huán)吩為主，其主要來(lái)源

于催化裂化(簡(jiǎn)稱FCC)。因此，要使符合低硫的指標(biāo)必須對(duì)FCC原料進(jìn)行預(yù)

處理或?qū)?/span>FCC產(chǎn)品進(jìn)行后處理。而柴油餾分中的含硫烴類有硫醇、硫化物、吩、苯并

吩和二苯并吩等，其中二苯并吩的4，油品調(diào)合器品牌哪家好，6位存在時(shí)，由于的位阻作用而使脫硫非

常困難，而且隨著石油餾分沸點(diǎn)的升高，含硫化合物的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜。

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