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無油空氣空壓機一般用于食物加工廠、機械、紡織廠等對緊縮氣體質(zhì)量要求較高的場合。這些場合對空氣中的油含量要求較高。假定空壓空氣中含有油,或增加產(chǎn)品的不良率,也會損壞氣體設備。此刻,需求運用無油螺桿空壓機來幫忙出產(chǎn)。跟著各作業(yè)的展開,對無油空氣空壓機的需求也在增加。
事實上,兩者在結構上沒有差異。軸承是相同的。但是,它的作業(yè)原理是不同的。無油空壓機作業(yè)時不需求光滑油,主要用純水光滑。一般含油緊縮機經(jīng)過光滑油光滑油并散熱。因此,即使有后處理設備,空壓空氣中也或多或少會帶著部分油,因此只適用于部分工況
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螺桿式空氣緊縮機——的兩級緊縮進程
天然空氣經(jīng)過空氣過濾器進入緊縮級,在緊縮室內(nèi)與少量潤滑油混合,一起混合氣體被緊縮到級間壓力。緊縮氣體進入冷卻通道,與很多油霧觸摸,溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進入二級轉子進行二次緊縮,并被緊縮至排氣壓力。然后經(jīng)過排氣法蘭從緊縮機排出,山西空壓機配件廠家,完結整個緊縮進程。
高節(jié)能兩級螺桿式空壓機選用兩級主機規(guī)劃,使空氣緊縮機的比功率到達快速的功率。
兩級緊縮技能:旨在下降空壓機能耗。兩對轉子為并聯(lián)方式。首級被緊縮至3巴的壓力,山西空壓機配件市場,級間冷卻后溫度下降,然后進入二級被緊縮至目標壓力。
高節(jié)能兩級螺桿式空壓機結構更簡略,運行更牢靠。因為兩級緊縮技能,下降了轉子轉速,下降了軸承負荷,牢靠性更高。一起,選用級間冷卻方式,取消中冷器,削減管道接頭,削減走漏點,進步機組的牢靠性。
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螺桿空壓機油溫過高原因分析
1、油溫過低的原因
高壓螺桿空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多,山西空壓機配件,主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。
2、油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
油溫的控制方法
高壓螺桿空壓機油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發(fā)出尖叫聲,使設備得不到充分潤滑,給設備造成危害。
油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加強廠房的密封和采暖保溫,山西空壓機配件批發(fā)市場,同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
2、保持1~2臺壓縮機連續(xù)運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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