汽輪機(jī)軸承?滑動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂的選擇

滑動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂的選擇：

載荷<1MPa，軸頸圓周速度1m/s以下，工作溫度75℃，選用3號(hào)鈣基脂；

載荷1-6.5MPa，軸頸圓周速度0.5-5m/s，工作溫度55℃，選用2號(hào)鈣基脂；

載荷>6.5MPa，軸頸圓周速度0.5m/s以下，汽輪機(jī)軸承溫度高，工作溫度75℃，選用3號(hào)鈣基脂；

載荷<6.5MPa，軸頸圓周速度0.5-5m/s，工作溫度120℃， 選用2號(hào)鋰基脂；

載荷>6.5MPa，軸頸圓周速度0.5m/s以下，工作溫度110℃，汽輪機(jī)軸承瓦，選用2號(hào)鈣-鈉基脂；

載荷1-6.5MPa，軸頸圓周速度1m/s以下，工作溫度50-100℃，選用2號(hào)鋰基脂；

載荷>5MPa 軸頸圓周速度0.5m/s，工作溫度60℃，選用2號(hào)壓延機(jī)脂；

在潮濕環(huán)境下，溫度在75-120℃的條件下，應(yīng)考慮用鈣-鈉基脂潤(rùn)滑脂。在潮濕環(huán)境下，工作溫度在75℃以下，汽輪機(jī)軸承振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，沒有3號(hào)鈣基脂，也可用鋁基脂。工作溫度在110-120℃時(shí)，可用鋰基脂或鋇基脂。集中潤(rùn)滑時(shí)，稠度要小些。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化。

汽輪機(jī)軸承?無(wú)油軸承的發(fā)展方向

（1）為擴(kuò)大氣體潤(rùn)滑軸承的使用范圍，以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo)，今后，將向研制高剛度氣體潤(rùn)滑軸承方向發(fā)展。

（2）為適應(yīng)高新技術(shù)和技術(shù)的需要，向高精度、的氣體潤(rùn)滑軸承方向發(fā)展。

（3）在設(shè)計(jì)和工藝方面，通過(guò)對(duì)氣體潤(rùn)滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實(shí)用性等方面的研究，研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承，且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，制造容易，在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點(diǎn)。

對(duì)水潤(rùn)滑軸承的研究涉及機(jī)械設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤(rùn)滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項(xiàng)目，目前水潤(rùn)滑軸承的研究主要在以下幾個(gè)方面：

（1）基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤(rùn)滑理論的建立：

（2）具有自潤(rùn)滑性能并與水有良好親和性的水潤(rùn)滑軸承材料研究：

（3）基于表面工程的水潤(rùn)滑摩擦學(xué)機(jī)理研究；

（4）理論的驗(yàn)證對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)手段要求特別高；對(duì)復(fù)合材料軸承，由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜，尺寸規(guī)格眾多。

如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計(jì)合適的材料是個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤(rùn)滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。

軸承套圈在鍛造過(guò)程中，由于軸承鋼材材料缺陷，鍛造加工工藝，加工設(shè)備及人為因素等導(dǎo)致的套圈裂紋、過(guò)燒、凹陷、鍛造折疊及濕裂等缺陷，這些缺陷即可造成軸承損壞，又會(huì)給軸承壽命造成影響，導(dǎo)致軸承早起破損。下面中華軸承網(wǎng)（簡(jiǎn)稱：華軸網(wǎng)）分享有關(guān)軸承套圈鍛造過(guò)程中常見的幾種缺陷，希望能幫助大家做好提前的預(yù)防。

1、原材料缺陷引起的軸承鍛件裂紋

(1)軸承鍛件外徑貫穿性裂紋如圖1所示，造成裂紋原因是軸承鋼棒料表面有一條較為明顯的軋制裂紋如圖2所示。在鍛造中，含有表面裂紋的軸承鋼棒料經(jīng)壓制后，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展成為圖1形狀。

(2)軸承鍛件心部裂紋如圖3所示，內(nèi)蒙古汽輪機(jī)軸承，鍛件套料后，內(nèi)圈鍛件心部有較為明顯裂紋。

2、鍛件過(guò)燒

3、鍛造折疊

套圈鍛件在擴(kuò)孔輾壓時(shí)產(chǎn)生平面凹心過(guò)深，超過(guò)車磨留量，則到成品時(shí)平面上留有長(zhǎng)條圓弧狀裂紋，這種缺陷稱為鍛造折疊

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤(rùn)滑與磁懸浮、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)理事單位、中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位?，F(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。

內(nèi)蒙古汽輪機(jī)軸承-博高科技可傾瓦軸承-汽輪機(jī)軸承振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)由上海博高科技有限公司提供。上海博高科技有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。上海博高——您可信賴的朋友，公司地址：上海市嘉定區(qū)城北路1355號(hào)上海大學(xué)科技園E幢1樓，聯(lián)系人：朱先生。