合成機(jī)油可以保證更佳的油膜質(zhì)量       上圖左邊是礦物油的分子排列，長城TSA46汽輪機(jī)油，右邊是合成機(jī)油的分子排列?？梢钥吹阶髠?cè)礦物基礎(chǔ)油的分子大小不一，疏密無致。右側(cè)的合成基礎(chǔ)油分子大小一致，排列有序。遇到高溫或者高剪切的時(shí)候礦物油分子會(huì)很快分開，使油變稀。       而合成機(jī)油在高溫或者高剪切的時(shí)候油分子不會(huì)很快分開，粘度不容易下降。同時(shí)，低溫條件下礦物油分子會(huì)緊密的膩在一起，使粘度變大。

      而合成機(jī)油因?yàn)榉肿娱g一直都有合適的距離，在低溫條件下粘度變化不大。所以我們說合成機(jī)油高溫不稀低溫不稠，油膜質(zhì)量受溫度影響較小。可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤滑效果。

機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，全合成機(jī)油，降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒，導(dǎo)致汽車燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙，增加油耗！城鄉(xiāng)郊區(qū)道路條件差的路段，此類路段屬于消耗性駕駛。無論哪種型號(hào)的汽車在自耗驅(qū)動(dòng)中，都會(huì)有很大的磨損。為了更好地保護(hù)自己的汽車，車主縮短換油周期，選擇好的機(jī)油，這樣可以使汽車更耐用、更強(qiáng)勁。事實(shí)上，更多的機(jī)油也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。特別注意傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)。它增加了曲軸和連桿的旋轉(zhuǎn)阻力，從而將更多的機(jī)油濺到氣缸壁上，安徽機(jī)油，導(dǎo)致燃燒室中的積碳增加。因此，添加過多的機(jī)油也會(huì)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加磨損，并導(dǎo)致過量排放！

正常情況下，車主可以根據(jù)機(jī)油使用里程和保質(zhì)期，來確定是否需要更換。普通機(jī)油5000公里更換，半合成機(jī)油7500公里更換，全合成機(jī)油10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下，應(yīng)該縮短更換周期。

卡友們有沒有這種感覺，夏天和冬天相比，夏天的潤滑油不是那么耐用，換油周期相對(duì)會(huì)變短一些。而且夏天的時(shí)候總會(huì)感覺機(jī)油溫度很高，發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)工作溫度也相對(duì)其他季節(jié)要高不少，這是什么原因呢？直接的原因就是你的潤滑油氧化了。

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