高溫風(fēng)機(jī)各種毛病都會導(dǎo)致停機(jī)，不只影響了功率并且埋下了許多安全隱患，這時候咱們就為及時的修理。

　　問題：高溫風(fēng)機(jī)假如加油螺孔及密封系統(tǒng)不緊密就會漏油，會使腔室內(nèi)油量偏少，引起液力偶合器過載，易熔塞、熔化、甩油。

　　解決方法：

　　1、依照液力偶合器功率與充油量的聯(lián)系曲線要求，對充入腔室的作業(yè)油量嚴(yán)厲計量。常常查看各結(jié)合面及軸端是否漏油，發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)下降負(fù)荷作業(yè)，待停機(jī)后及時替換漏油部位密封件。

　　2、風(fēng)門擋板的操控：開足高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)口熱風(fēng)門，用冷風(fēng)門調(diào)風(fēng)量，堅持風(fēng)溫在300攝氏度以上。

　　3、要求作業(yè)油有低的粘度，高的閃點，大的重度，腐蝕性小，耐老化。作業(yè)3000h后，應(yīng)對作業(yè)油質(zhì)進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變壞，應(yīng)換用新油。

離心風(fēng)機(jī)的兩種聯(lián)合方式

　　在使用離心風(fēng)機(jī)時有時會遇見風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓不能滿足要求的問題，解決這個問題除了換大點的風(fēng)機(jī)外，可以用兩臺或兩臺以上的離心風(fēng)機(jī)聯(lián)合工作來解決這個問題。而離心風(fēng)機(jī)的聯(lián)合有兩種方式：并聯(lián)和串聯(lián)。

　　離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)：離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)方法如圖1所示。圖中是離心風(fēng)機(jī)在吸氣和排氣管網(wǎng)中并聯(lián)工作的示意圖。在實際工作中，可以根據(jù)實際需要，只用吸氣管道和排氣管道。

　　離心風(fēng)機(jī)在管網(wǎng)中并聯(lián)工作時，吸氣管道與排氣管道中的流量是兩臺離心風(fēng)機(jī)的流量的總和。并聯(lián)性能曲線中的壓力，窯頭排塵風(fēng)機(jī)，便是單臺離心風(fēng)機(jī)性能曲線的壓力。流量和功率分別是單臺離心風(fēng)機(jī)的流量和功率的二倍。效率也是和單臺離心風(fēng)機(jī)的效率相同。

　　離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)：離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)時在吸入和排氣管網(wǎng)中的串聯(lián)方式如圖2所示。根據(jù)時間的需求，也可以只用吸氣管道或排氣管道。

　　離心風(fēng)機(jī)在管網(wǎng)中串聯(lián)工作時，吸入管道與排氣管道中的流量與離心風(fēng)機(jī)I和離心風(fēng)機(jī)II中的流量是相同的。管道中的風(fēng)壓是由兩臺風(fēng)機(jī)共同克服。因此兩臺同等型號的離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)工作時，流量就是其中一臺的流量，排塵風(fēng)機(jī)，壓力為兩臺離心風(fēng)機(jī)壓力之和。

離心風(fēng)機(jī)的空氣動力學(xué)略圖

      離心風(fēng)機(jī)的空氣動力學(xué)略圖：

      通過氣動力核算，可決定出離心風(fēng)機(jī)流道的幾許尺度，將其轉(zhuǎn)化成葉輪直徑的百分?jǐn)?shù)，可得出其相對尺度。與此相對尺度所繪出的離心風(fēng)機(jī)幾許圖形（包含各零件的厚度），稱之為離心風(fēng)機(jī)的空氣動力學(xué)略圖。空氣動力略圖是同一類型通風(fēng)機(jī)所共有的幾許圖形。

離心風(fēng)機(jī)的設(shè)備要求：

       1、離心風(fēng)機(jī)全體機(jī)組的設(shè)備，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。

　　2、現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時，運(yùn)用成對斜墊鐵找平。

　　3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合，高溫風(fēng)機(jī)，縱向不水平度不應(yīng)逾越0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應(yīng)逾越0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平平分面上測量。

　　4、軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正，沈陽風(fēng)機(jī)，一同調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的空地和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的空地，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)矩。

　　5、主軸和軸瓦組裝時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)矩進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)堅持0.03～0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。

　　6、離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家介紹，風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝時，應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的方位并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向空地高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)矩的范圍內(nèi)，一同檢查地腳螺栓是否緊固。其空地值如設(shè)備              技術(shù)文件無規(guī)矩時，一般軸向空地應(yīng)為葉輪外徑的1/100，徑向空地應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3 /1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時力求空地值小一些，以進(jìn)步風(fēng)機(jī)功率。

　　7、風(fēng)機(jī)找正時，風(fēng)機(jī)軸與電動機(jī)軸的不同軸度：徑向定位移不應(yīng)逾越0.05毫米，歪斜不應(yīng)逾越0.2/1000。

　　8、翻滾軸承設(shè)備的離心風(fēng)機(jī)，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉(zhuǎn)子裝好后，以翻滾為準(zhǔn)。

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