在施工時貝雷片需要注意的地方

貝雷梁是個大型設備，他需要在大型工程施工時使用，有些工程是需要跨越河流或者沼澤等水系的，這時可以用貝雷片搭臨時鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說的貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時鋼橋或者做臨時支撐的都可以用貝雷片來做。但是這過程中，我們需要做好一些檢查工作，確保工作人員的人身安全以及貝雷片施工的質量。

觀察貝雷片在使用時需要觀察的方面

貝雷片鋼橋的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊全，有無人為損壞，有無松動現(xiàn)象，以保安全通行。期檢查貝雷片鋼橋橋梁基礎有無不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應及時加以處理。在銷子周圍涂油脂，以防雨水進入銷孔縫隙內，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。經(jīng)常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應與銷子和銷孔磨損成正此。檢查橋面板是否有，變形或有無不平現(xiàn)象，必要時應予以更換。腳手架施工時，為防止材料墜地傷人，架體內不得留有孔洞，搭設期間先用安全網(wǎng)滿鋪，并用18號鐵絲雙股四點綁扎，不得有松軟現(xiàn)象。所有架體內不得留有多余管件、扣件以防滑落傷人。

貝雷片在使用時，應在橋梁兩端，豎立標明載重等級的標志牌，嚴防超載運行，并經(jīng)常派人檢查。

貝雷橋定制廠家?guī)私怃摴茇惱讟蛑街Ъ茉诂F(xiàn)澆混凝土梁中應用

貝雷橋定制廠家?guī)私怃摴茇惱讟蛑街Ъ茉诂F(xiàn)澆混凝土梁中應用。

結構計算

以二聯(lián)為例，其余類似。

荷載

箱梁高1.4m，底板寬6.5m ，頂板寬10.5m，詳見圖5。

貝雷梁

假設箱梁縱向為均布荷載，經(jīng)計算q=224 kN /m。

支架拆除

支架拆除與支架安裝相反，先降低托撐；然后落模，貝雷梁出租，人工拆除模板、方木和[10及Ⅰ16；其次，拆除貝雷片橫向連接；再用吊車將翼板下的貝雷片吊走；用倒鏈將底板下的貝雷片橫移到兩側翼板下，用吊車吊走。鋼管柱和橫梁Ⅰ40b可直接用吊車吊走。

.預留拱度

由于自重和張拉預應筋，橋梁在施工過程中要發(fā)生下沉和撓度及上拱度。因此，要使橋梁成橋后，能獲得理想的設計線形，就設置施工預拱度。

預拱度的設置

根據(jù)支架變形和地基下沉及張拉上拱度，可計算出預拱度的大值，橋梁跨中為大值預拱度，梁端為零，按直線或二次拋物線進行分配。二聯(lián)計算出大值下沉為54mm， 上拱度15～25 mm，跨中的大預預拱度34 mm，梁端的預預拱度8 mm。

預拱度方程

梁預拱度沿跨度方向的曲線方程，以梁端點為坐標原點。

y=4f拱 (L-x) x/L2 式中L為跨度，x為計算點到原點橫坐標。

預壓及沉降觀測

加載

采用4個3×3×2.5(高)水箱和袋裝砂土進行預壓，水箱靠近橋梁軸線均勻分布，砂袋分布兩側。預壓完一跨后，再預壓相鄰跨，直到整聯(lián)預壓完成。分三次加載，一次，加設計荷載的50%，重176t； 二次，加載到設計荷載的75%，加載88t； 第三次，加設計荷載的100%，貝雷梁租賃，加載88t，總重量352t（梁鋼筋混凝土）。

沉降觀測

加載前，布置好觀測點，觀測點上下對應。觀測的部位，橫向：梁的兩邊和中間三處；縱向：可觀測梁端、1/2跨徑處和1/4跨徑處。必要時可增加1/8和1/16跨徑處。加載前，測量各點標高；沉降的觀測初期因沉降發(fā)展較快，可1小時觀測一次；后期發(fā)展較慢，4小時觀測一次，江西貝雷梁，直到變形收斂為止。

當試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測點的終沉降值，從而推算出底模各測點的標高，然后卸載。卸完載后，測出底模各測點的標高，此標高減去加載終了時的標高，即為支架的回彈值，余下的沉降值為支架非彈變形量。

繪制各測點的沉降-時間曲線，以時間為橫坐標軸，沉降為縱坐標軸，正方向朝下，根據(jù)曲線斜率來判斷沉降是否收斂。

實測大總沉降值49 mm，計算大總沉降值54 mm，是因為計算時，除考慮鋼筋混凝土重量外，還計入模板和支架重量、施工機具和人員等，計算荷載比加載荷載大，大總沉降亦大。

支架預壓時，應加強穩(wěn)定性觀測，確保安全。一旦發(fā)現(xiàn)變形不收斂則立即采取卸載或緊急撤離等措施。

卸載

加載100%后，持載48～72小時，一般可以卸載。卸載時，用吊車將沙袋逐步卸下，水箱的水通過專門的管道引至排水溝外。

結束語

對于墩高15～25m，跨度6～20m，可不設置中間支墩，對于墩高于25m或跨度大于20m的橋梁，需采用精軋螺紋鋼配鋼盒或設置中間支墩。本工程的計算變形量與預壓測量沉降量比較吻合，現(xiàn)澆砼未出現(xiàn)裂紋。實踐證明，本方案是可行的，比較經(jīng)濟。

貝雷片具有結構簡單、拼接快捷、架設方便、承載力強等特點，湖南貝雷片雖是高強度桁架結構，其承載力應是在有豎桿的節(jié)點處，無節(jié)點的弦桿承載力相比較小點。在現(xiàn)場實際施工不可避免會出現(xiàn)支撐點與貝雷片節(jié)點錯位現(xiàn)象，為了能確保支撐點與貝雷梁節(jié)點重合可采用以下兩種措施來處理：

  在鋼管柱總體布置時就應考慮，按標準湖南貝雷片節(jié)長為3m的特點來合理確定兩排鋼管柱間距，原則是先按確保支撐在貝雷片節(jié)點上來布鋼管柱。按此間距進行受力檢算，如未考慮按湖南貝雷片進行布設鋼管柱會增加后期加固措施的工作量。此方法可從根本上解決支撐點與節(jié)點錯位的問題。

　　如在總體鋼管柱布設未考慮時，貝雷梁工程，施工中出現(xiàn)大批不在節(jié)點處的貝雷片。采用非標準節(jié)貝雷片進行調節(jié)，增加一定數(shù)量的非標件，目前生產(chǎn)商和租賃商擁有的貝雷非標件很少。非標節(jié)貝雷短只有1m，在貝雷梁安裝時如出現(xiàn)此類情況應詳細計算好配節(jié)，非標節(jié)的配置位置，安裝時嚴格監(jiān)控。如出現(xiàn)非標件安裝錯位起不到確保節(jié)點處的作用。

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