化工機械行業(yè)長期處于虧損邊緣，現代大型石油化工裝備大量進口是造成行業(yè)經濟效益低下的主要原因之一。但是，化工機械在2004年出現產銷兩旺的爆發(fā)行情，一舉扭轉了全行業(yè)虧損局面。

據測算，“十一五”期間及2020年前中國機械工業(yè)年均增速仍將達12%~15%，但機械工業(yè)各子行業(yè)發(fā)展將呈現分化趨勢。以石化通用裝備等為主的重大技術裝備和以數控機床為代表的高技術裝備制造業(yè)，大型化工設備運輸，將繼續(xù)保持高速增長。

一、水路運輸工具

水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域（海洋、河、湖等）為運輸活動范圍的一種客貨運輸。水路運輸運載能力大、成本低、能耗少、投資省，是一些國家國內和國際運輸的重要方式之一。一些國家水路運輸的貨物周轉量占各種運輸方式總貨物周轉量的10%～20%，石化設備運輸，個別國家超過50%。

特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行運輸，化工原料運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊物品運輸及特種柜運輸等。

特種貨物因其特殊性在運輸技術、組織和管理方面有諸多差異，基于不同運輸組織方式的特種貨物劃分也有一定的差異。

特種物流運輸的安全問題日益成為和社會關注的熱點，化工設備運輸，特種商品在物流過程中一旦發(fā)生安全問題，對企業(yè)的打擊將是致命的，對社會的破壞力度也很大。

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