廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。便攜式排放檢測系統(tǒng)服務熱線。

（1)檢查時，發(fā)動機怠速應符合規(guī)定。

（2）測量結束時，將取樣探頭從排氣管中取出后，讓其吸入新鮮空氣工作5分鐘，待儀器讀數回到零位后，方可再檢測下一臺車或關閉儀器。

（3）左右排煙囗的風扇故障時嚴禁繼續(xù)使用，否則將污染儀器的光學器件，造成儀器更大的損壞。

（4）測試時應注意通風和試驗安全，便攜式排放檢測系統(tǒng)報價，當在實驗車底盤下固定或卸下取樣探頭時嚴禁移動車輛。

便攜式排放檢測系統(tǒng)


       廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。便攜式排放檢測系統(tǒng)服務熱線。



     目前在汽車排氣分析的發(fā)展過程中，單測定車就有非分散型紅外線分析儀、氫火焰離子型分析儀、化學發(fā)光分析儀等。而對柴油車而言有濾紙式煙度計、消光式煙度計（不透光度計〕。汽車綜合性能檢測站多采用非分散型紅外線分析儀和濾紙式煙度計、不透光度計來測量汽車排氣污染物的排放狀況。

1、車輛準備

（1)受檢車輛發(fā)動機進氣系統(tǒng)應裝有空氣濾清器，便攜式排放檢測系統(tǒng)多少錢，排氣系統(tǒng)應裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。

（2）應符合G8 484的規(guī)定。

（3）測量時發(fā)動機冷卻水和潤滑油溫度應達到汽車使用說明書所規(guī)定的熱狀態(tài)，通常冷卻和潤滑劑的溫度達到85℃左右。

（4）試驗時將變速器置于"空檔"位置，便攜式排放檢測系統(tǒng)，離合器應接合。

便攜式排放檢測系統(tǒng)


       廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。便攜式排放檢測系統(tǒng)服務熱線。



      發(fā)動機尾氣超標排放是汽車排放的CO、HC、NOx 等有害氣體的量超過汽車設計時要求的這些氣體的排放量或是尾氣中O2和CO2的含量與標準值相差較大。排放不合格時可能是只有一種尾氣排放量超標，也可能是兩種或兩種以上的尾氣排放量均超標。

① 點火系統(tǒng)缺火或點火能量不足，造成混合氣燃燒不充分，應檢查點火系統(tǒng)

② 點火時間不準確，學校便攜式排放檢測系統(tǒng)，檢查或調整點火正時

③ 混合氣過濃或過稀，用CO和O2的含量來判定混合氣過濃還是過稀。電控系統(tǒng)的傳感器有故障或ECU 有故障均可能導致混合氣過濃或過稀

④ 氣缸密封性不良，檢查氣缸的壓縮壓力是否正常

⑤ 配氣相位不正確，檢查并調整配氣相位

便攜式排放檢測系統(tǒng)


便攜式排放檢測系統(tǒng)報價-便攜式排放檢測系統(tǒng)-艾尼森由廣州艾尼森汽車檢測設備有限公司提供。廣州艾尼森汽車檢測設備有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質的員工隊伍，力求提供更好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。艾尼森——您可信賴的朋友，公司地址：廣州市白云區(qū)廣園中路158號星晨商業(yè)中心505房，聯(lián)系人：孫經理。