山體滑坡防護網(wǎng)產(chǎn)品分為好多種，一般有噴錨防護、土墻防護、柔性邊坡防護網(wǎng)（包括主動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng)產(chǎn)品在內(nèi)）等等防護網(wǎng)產(chǎn)品。噴錨防護（山體滑坡防護網(wǎng)）是一種鋼性邊坡防護網(wǎng)產(chǎn)品，它以打入山體的鋼筋錨桿固定鋼筋網(wǎng)于山體上，然后在鋼筋網(wǎng)表面再噴撒混凝土進行加強防護。從而保證邊坡的穩(wěn)定性防止滑坡出現(xiàn)。柔性邊坡防護網(wǎng)（山體滑坡防護網(wǎng)）產(chǎn)品是一種以各種柔性網(wǎng)（指鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵、環(huán)形網(wǎng)、高強度鋼絲格柵網(wǎng)等等）為防護主體，利用錨桿固定覆蓋在山體上（指主動防護網(wǎng)產(chǎn)品）或是錨桿拉引鋼柱形成擋墻立于山坡下（被動防護網(wǎng)形式）來保證山體的穩(wěn)定性，防止山體滑坡出現(xiàn)。

    鐵路線在我國大街小巷數(shù)不勝數(shù)，而我國的地形從平原區(qū)到?jīng)_積平原到大山所有包括，因此在便捷交通出行上鐵路線穿梭這種地域是“家常飯”，今日人們卻說下到中國必須隨著鐵路線安裝的邊坡防護網(wǎng)，它在鐵路線中存有哪些部位，何時必須安裝？（1）鐵路線歷經(jīng)公路邊坡時：鐵路線在公路邊坡一邊根據(jù)時，以便鐵路安全，務(wù)必要在公路邊坡上改裝邊坡防護網(wǎng)，能夠合理的操縱公路邊坡滾石，牢固公路邊坡狀況。（2）鐵路線越過公路邊坡時：通常越過公路邊坡是開洞根據(jù)，在洞邊處必須改裝公路邊坡牢固對策，避免因列車歷經(jīng)導致的振動危害公路邊坡狀況。（3）鐵路線歷經(jīng)低洼時：我覺得低洼關(guān)鍵應(yīng)用邊坡防護網(wǎng)是以便牢固附近陡坡，在邊坡防護網(wǎng)安裝后加噴一層層水泥砂漿，將大大減少降水氣溫產(chǎn)生的沖蝕。（4）附近有陡坡時：其實跟上邊3狀況相近。（5）鐵路線歷經(jīng)江河時：歷經(jīng)江河就毫無疑問要安裝立交橋，在橋于地面觸碰的地區(qū)，改裝邊坡防護網(wǎng)，隨后在栽種上綠色植物，避免降水和河流腐蝕橋基，牢固列車同行業(yè)。

鋪石或預(yù)制塊鋪砌防護鋪石護坡、預(yù)制塊鋪砌的主要目的在于為小于10%緩坡上防止風化和侵蝕，用于沒有粘結(jié)力的砂土、硬土，gps2主動網(wǎng)廠家，以及易于崩塌的粘土等。一般，用塊石、圓石、預(yù)制塊等干砌或漿砌而成，在地質(zhì)堅硬難以鋪草皮的地方，用水多的地方宜用干砌。

鋪草皮防護這是一種在挖土或填土邊坡上種植草皮以及保護邊坡的方法，栽植時間以初春到梅雨季節(jié)為好，盡可能避開旱季、霜凍季節(jié)。

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