當(dāng)然，對(duì)于數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)的選擇主要就是根據(jù)自身的情況進(jìn)行選擇，這是一定的，也是降低生產(chǎn)成本的直接因素。首先，生產(chǎn)什么類型的部件，那么就應(yīng)該選擇適合這類部件的數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)，能夠做到較準(zhǔn)確確，這樣能夠很好的控制成本的同時(shí)，也能在技術(shù)上有一定的提高。

       當(dāng)然，這其中也包括了對(duì)于型號(hào)的選擇，比如：你生產(chǎn)什么厚度的部件，那么數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)的選擇也要選擇適合的型號(hào)。覺得要嚴(yán)格注意的就是關(guān)于彎曲精度的問題，這能夠直接的關(guān)系到是選擇數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)，淮北數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)，還是數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)，如果選擇不好的情況下，數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)哪家好，其影響是非常大的，比如：要求在1左右之間，那么就一定要選擇數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)了。

　　數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)的折彎精度取決于折彎?rùn)C(jī)的自身精度、機(jī)器人的定位精度、機(jī)器人與折彎?rùn)C(jī)的協(xié)同控制;協(xié)同控制的難點(diǎn)在于機(jī)器人與數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)的速度匹配，以及機(jī)器人托扶工件的運(yùn)行軌跡;較差的跟隨效果將嚴(yán)重影響折彎角度成形效果和板面平整度，從而影響成品的品質(zhì)。

　　得益于嚴(yán)苛的公差標(biāo)準(zhǔn)要求、接觸表面的數(shù)控深度淬火硬化技術(shù)以及可旋轉(zhuǎn)的V口，使得可以很輕松地使用旋翼模具生產(chǎn)具有較短法蘭邊的零件以及減少零件折彎時(shí)表面產(chǎn)生的壓痕。

數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)的可選件配置

　　1. 磁力分張器，數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)商，用磁場(chǎng)，把需分張銅板銅極磁化，使多層鋼板之間產(chǎn)生相互排斥力來(lái)實(shí)現(xiàn)分張

　　2. 板料翻轉(zhuǎn)架，數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià)，依據(jù)折彎工序，雙面折彎時(shí)使用

　　3. 機(jī)器人第七軸，多臺(tái)數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)或者在模具不同位置折彎，機(jī)器人的第七軸指的是驅(qū)動(dòng)其較大距離移動(dòng)的數(shù)控導(dǎo)軌部件。

　　4.材料會(huì)被送到數(shù)控沖床/切割機(jī)，進(jìn)行沖孔/切割工序。壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將被送到數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)折彎。

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