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中薄板生產(chǎn)線在線的輥式校平機(jī)以熱校平機(jī)數(shù)量為多,總的趨勢(shì)是以發(fā)展大校平力的強(qiáng)力六重式校平機(jī)為主,該系列設(shè)備總體趨勢(shì)如下:
1、用數(shù)字控制系統(tǒng)調(diào)整上校平輥位置,并借助自動(dòng)測(cè)厚儀自動(dòng)控制校平輥負(fù)荷和在線過(guò)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行全自動(dòng)操作。
2、高剛度校平機(jī)機(jī)座,可滿足大校平力條件下的使用,變形小,精度高。
3、為了提高校平效果,校平機(jī)出口處的上(或下輥)可以單獨(dú)調(diào)整,且在校平過(guò)程中也可以進(jìn)行調(diào)整。
4、上校平輥可以橫向傾動(dòng),能分別調(diào)整各段支撐輥,以改變校平輥的撓曲,消除鋼板的單側(cè)或者雙側(cè)變浪,使鋼板校平變得更完善。
5、下校平輥可以沿校平方向傾斜以調(diào)整校平輥負(fù)荷。
6、裝備液壓安全裝置和快速松開裝置以便在設(shè)備過(guò)載、卡鋼和停電時(shí)快速松開校平輥。
7、上下校平輥和支撐輥分別裝載各自的框架上,全自動(dòng)校平機(jī),框架及其輥?zhàn)涌梢詡?cè)向移動(dòng)進(jìn)行快速換輥,實(shí)現(xiàn)輥系的線外整備(即擁有兩套以上的輥系裝備供給一套校平機(jī)使用)。
8、校平機(jī)入口處裝有水或壓力空氣,以清除殘留的氧化鐵皮。
9、在校平輥入口處安裝一彎頭壓直機(jī),消除頭部鋼板的上翹。
10、為了避免校平輥輥面的劃傷,輥面具有一定的硬度。對(duì)六重式鋼板校平機(jī)必須保證工作輥和支撐輥的輥面硬度有一個(gè)差值。
為獲得滿意的校平效果,重要的是根據(jù)所要完成的加工任務(wù)選擇合適的校平機(jī)床。大多數(shù)情況下,需要矯平的板材是從卷料處理開始的,校平機(jī)>在整個(gè)材料處理生產(chǎn)線上是很重要的組成部分。
簡(jiǎn)單的機(jī)床就是平整機(jī),其校平輥數(shù)量少,直徑大,無(wú)任何支撐輥。但是要獲得較高的平面度,小直徑的校平輥,較小的軋輥間距及支撐輥對(duì)矯平輥良好的支撐是的。因此,簡(jiǎn)單的平整機(jī)無(wú)法對(duì)材料產(chǎn)生所需的足夠變形,不能實(shí)現(xiàn)好的平面度,全自動(dòng)校平機(jī)廠家,因此沒(méi)有被廣泛使用。
目前,全自動(dòng)校平機(jī)廠,國(guó)外市場(chǎng)上主要有三種校平機(jī)床被廣泛使用:普通校平機(jī)、精密校平機(jī)和高功率校平機(jī)這三種校平機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都采用了具有良好支撐的校平輥,較小的校平輥間距及可調(diào)整的工作臺(tái)。校平輥的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于校平機(jī)</A>床的工作效率非常重要,所有校平輥都須被驅(qū)動(dòng)。
普通校平機(jī)有7~9個(gè)矯平輥,且矯平輥直徑較大。它們主要用在沖壓生產(chǎn)線的送料線上。雖然送料線只占整個(gè)沖壓生產(chǎn)線投資的一小部份,然而沒(méi)有可靠的卷料處理送料線,也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性。提高生產(chǎn)效率、減少整個(gè)生產(chǎn)線停機(jī)時(shí)間的措施之一就是要降低卷料的更換時(shí)間。憑借的自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,在德國(guó)提供的卷料處理送料線上,卷料的更換時(shí)間被大大縮短,換卷時(shí)間僅在2~5min之間,送料線的生產(chǎn)效率可提高25%以上。在這里,全自動(dòng)校平機(jī)批發(fā),校平機(jī)也是影響整個(gè)卷料處理送料線可靠性的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。南通生產(chǎn)的新型開卷校平送料線“CompactFeed”不僅可以縮短料卷更換時(shí)間,而且校平單元上工作臺(tái)可打開,便于清潔。
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