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減速機(jī)在工作時出現(xiàn)燒壞的原因
1、重復(fù)操作,如果頻繁重復(fù)操作,會對DCY減速機(jī)的變速箱造成很大的損壞,導(dǎo)致變速箱燒毀,這個原因主要是我們平時長時間反復(fù)操作造成的。
2、傳輸受阻,如果DCY減速機(jī)在機(jī)械運(yùn)行過程中卡住,會產(chǎn)生大量熱量,進(jìn)而發(fā)生機(jī)械。
3、三相電壓不穩(wěn)定,其原因包括三相電壓差。
4、電機(jī)進(jìn)水后電源出現(xiàn)內(nèi)部管理短路,機(jī)器燒毀。
5、如果長期超載,這個設(shè)備選電不正確,JS400減速機(jī)維修,那么超載的設(shè)備就會發(fā)燒,長期燒壞。
以上是DCY減速機(jī)在工作出現(xiàn)燒壞的原因,通過這些描述,JS400減速機(jī)批發(fā),相信大家對它的了解越來越深入。其傳動,耗能低以及性能也比較好。
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如何有效利用ZSY減速機(jī)機(jī)油的作用?
1、加油時可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機(jī)座下部的放油塞,即可放出污油,ZSY減速機(jī)出廠時內(nèi)部無潤滑油。
2、新發(fā)出的設(shè)備已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。
3、在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。
4、加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油,并將內(nèi)部污油沖干凈以后再連續(xù)工作,每半年更換一次8小時工作制,如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時間,實踐證明ZSY減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油對于延長使用壽命有著重要作用,在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤滑油。
5、要嚴(yán)防油泵斷油,以避免設(shè)備的部件損壞。
綜合所述可以分析得出機(jī)油對于整個ZSY減速機(jī)的運(yùn)行來說起到了非常大的作用。在氣溫的常態(tài)下,利用機(jī)油可以充分提供它的性能。在長期工作和使用的時候,可以有效延長設(shè)備的使用壽命。
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硬齒面減速機(jī)在起重機(jī)中的作用
軟齒面和中硬齒面減速機(jī)如今仍是國產(chǎn)起重機(jī)的選擇,因為硬齒面的匹配疑問,二也是報價本錢上的思考,因為硬齒面和軟齒面、中硬齒面來對比是偏貴的。可是就起重機(jī)的開展來看,往后的起重機(jī)用減速機(jī)必將是向硬齒面開展的,因為硬齒面減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)并不是軟齒或中軟齒減速機(jī)所能夠替代的,硬齒面減速機(jī)體積小、壽數(shù)高、精度高、不漏油等長處是適當(dāng)杰出的。
硬齒面減速機(jī)是一種動力傳遞機(jī)械,它是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速至期望轉(zhuǎn)數(shù),從而獲得較大轉(zhuǎn)矩的組織。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于當(dāng)前傳遞動力和運(yùn)動的組織中。這種現(xiàn)象幾乎可以在各種機(jī)械的傳動系統(tǒng)中看到,包括船舶、汽車、機(jī)車、建筑用的重型機(jī)具、機(jī)械行業(yè)的加工機(jī)具和自動化生產(chǎn)設(shè)備,以及日常生活中常見的家用電器、掛鐘等;其使用從大功率的傳輸作業(yè)到小負(fù)荷下的準(zhǔn)確視點(diǎn)傳輸?shù)?,都可以看到這種現(xiàn)象。因而廣泛使用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備當(dāng)中。
隨著技能的開展和計算機(jī)的使用,對齒輪齒形的計算越來越準(zhǔn)確,國際傳動技能的開展趨于選用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計,因為硬齒面減速機(jī)的選用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量功能的進(jìn)步,使機(jī)器的作業(yè)速度進(jìn)步一個等級。今后,齒輪將朝著大負(fù)荷、高速度、高精度、效率的方向發(fā)展,力求規(guī)模小、重量輕、壽命長、經(jīng)濟(jì)效益好。
企業(yè): 山西鼎天重型減速機(jī)有限公司
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