低摩擦阻力 進(jìn)給傳動系統(tǒng)要求運(yùn)動平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確、快速響應(yīng)特性好，必須減小運(yùn)動件的摩擦阻力和動摩擦系數(shù)與靜摩擦系數(shù)之差。數(shù)控機(jī)床主軸維修

高剛度        數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的高剛度取決于滾珠絲杠副或蝸輪蝸桿副及其支承部件的剛度。剛度不足和摩擦阻力會導(dǎo)致工作臺產(chǎn)生爬行現(xiàn)象及造成反向死區(qū)，影響傳動準(zhǔn)確性。 

高諧振，為了提高進(jìn)給的抗振性，精密軸類零件加工，（馬扎克主軸維修）應(yīng)使機(jī)械構(gòu)件具有較高的固有頻率和合適的阻尼，一般要求進(jìn)給系統(tǒng)的固有頻率應(yīng)高于伺服驅(qū)動系統(tǒng)的固有頻率2~3倍。

無傳動間隙

      為了提高位移精度，減小傳動誤差，對采用的各種機(jī)械部件首先要保證它們的加工精度，其次要盡量消除各種間隙，因?yàn)闄C(jī)械間隙是造成進(jìn)給傳動系統(tǒng)反向死區(qū)的另一主要原因。

故障現(xiàn)象：主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重

分析及處理過程：電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)熱和溫升問題始終是研究的焦點(diǎn)。電主軸單元的內(nèi)部有兩個(gè)主要熱源：一是主軸軸承，另一個(gè)是內(nèi)藏式主電動機(jī)。

電主軸單元凸出的問題是內(nèi)藏式主電動機(jī)的發(fā)熱。由于主電動機(jī)旁邊就是主軸軸承，如果主電動機(jī)的散熱問題解決不好，還會影響機(jī)床工作的可靠性。主要的解決方法是采用循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu)，分外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種，精密軸類零件加工報(bào)價(jià)，冷卻介質(zhì)可以是水或油，使電動機(jī)與前后軸承都能得到充分冷卻。

電主軸一般情況下都是使用在數(shù)控機(jī)械上面，精密軸類零件加工工藝，而機(jī)械主軸則是使用在一般的機(jī)床上的。

原因： 低本錢的車床無法運(yùn)用電主軸，因?yàn)槌杀具^高。而的車床，由于需求主軸精度較高，精密軸類零件 加工環(huán)境，發(fā)熱量大的電主軸很簡單形成熱變形，然后形成主軸箱高度的改變，所以也不適合使用在高精度車床上。

解釋：

電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動機(jī)直接驅(qū)動，從而把機(jī)床主傳動鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動”。

機(jī)械主軸指的是機(jī)床上帶動工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機(jī)器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運(yùn)動及扭矩，如機(jī)床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。

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