利用光生伏打效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，太陽(yáng)能一體路燈供應(yīng)商，夜晚當(dāng)太陽(yáng)能電池板開路電壓低于定值后，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電到設(shè)定的時(shí)間后，或者控制器檢測(cè)到白天到來(lái)，控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束，控制器等待天亮或進(jìn)行充電動(dòng)作。

安全對(duì)比

太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，太陽(yáng)能一體路燈報(bào)價(jià)，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患。

市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患。

壽命對(duì)比

太陽(yáng)能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多，如太陽(yáng)能燈具的主要部件——太陽(yáng)能電池組件的使用壽命25年；低壓鈉燈的平均壽命18000小時(shí)；低壓三基色節(jié)能燈的平均壽命6000小時(shí)；超高亮LED的平均壽命大于100000小時(shí)以上；太陽(yáng)能磷酸鐵鋰電池理論壽命將達(dá)到7~8年。

初投資較高： 太陽(yáng)能路燈的初投資相對(duì)傳統(tǒng)路燈較高，主要用于購(gòu)買太陽(yáng)能電池板、LED燈具、控制器等設(shè)備，需要一定的資金投入。天氣影響： 太陽(yáng)能路燈的發(fā)電效率受天氣條件的影響較大，陰雨天氣或長(zhǎng)時(shí)間陰天會(huì)影響太陽(yáng)能電池板的光照吸收，進(jìn)而影響燈具的照明效果。儲(chǔ)能不足： 太陽(yáng)能路燈在夜間使用時(shí)，需依靠白天儲(chǔ)存的電能供給，庫(kù)爾勒太陽(yáng)能一體路燈，如果太陽(yáng)能電池板充電不足或儲(chǔ)能容量不夠，太陽(yáng)能一體路燈廠家，可能導(dǎo)致照明時(shí)間不足。安裝復(fù)雜： 太陽(yáng)能路燈的安裝相對(duì)傳統(tǒng)路燈較為復(fù)雜，需要考慮太陽(yáng)能電池板的朝向、角度、陰影等因素，增加了安裝難度和時(shí)間成本。

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