當(dāng)結(jié)構(gòu)的形式確定后 ，結(jié)構(gòu)的抵抗彎矩就基本確定了。輪載按不利的位置布置后 ，動載也就定了。隨著填土高度的增加，恒載與動載的比值也在變化，荷載組合后的數(shù)值非線性增加。

極限填土高度的求解需要不斷地試算，為了更快地求解需要用到結(jié)構(gòu)反算。結(jié)構(gòu)反算就是要從已知荷載和結(jié)構(gòu)形式入手，分析出內(nèi)力、變形，再進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算 ，分析出未知結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、變形，再推算出其他結(jié)構(gòu)受力特性。

對于正交蓋板涵 ，要先從已知填土高度、容重來計(jì)算結(jié)構(gòu)內(nèi)力，雨水蓋板尺寸，從抵抗彎矩、抗剪、撓度、施工應(yīng)力等控制條件綜合考慮 ，驗(yàn)算出正交蓋板的極限填土高度。

隨著板上填土高度的增大，可變荷載對結(jié)構(gòu)的影響逐漸變小，當(dāng)填土達(dá)到一定高度時(shí)，可變荷載對結(jié)構(gòu)的影響不再明顯，可等代為均布荷載。

而不同的結(jié)構(gòu)形式 ，其受力特性也不一致 ，計(jì)算內(nèi)力時(shí)需要采用不同的力學(xué)模型。

整體式與裝配式 ；簡支與連續(xù) ；線支承與點(diǎn)支承以及不同的橫截面形狀 ，雨水蓋板訂制，都會導(dǎo)致不同的計(jì)算方法 ，英德雨水蓋板，計(jì)算結(jié)果也不一樣。

構(gòu)建了頂板底部直線布置體外預(yù)應(yīng)力筋加固蓋板涵的計(jì)算模型，利用蓋板涵加載變形前后的幾何關(guān)系，

探討體外預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力增量與梁體撓度及混凝土壓應(yīng)變的關(guān)系，推導(dǎo)出了鐵路運(yùn)營階段體外預(yù)應(yīng)力加固蓋板涵體外筋應(yīng)力增量的表達(dá)式。

可用該式計(jì)算在三分點(diǎn)荷載、均布荷載和集中荷載作用下用跨中撓度及混凝土壓應(yīng)變表達(dá)的體外筋應(yīng)力增量。

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