高速電機之油氣微量潤滑技術(shù)

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油氣微量潤滑技術(shù)以其節(jié)能環(huán)保等各種優(yōu)勢，已越來越被人們重視，應(yīng)用范圍也越來越廣泛，威普噴霧潤滑價格，在高速電機上采用油氣潤滑技術(shù)，也取得非常不錯的效果，、合理的潤滑油量，通過油氣裝置供應(yīng)到潤滑部位，不但可以保證軸承能夠得到充分的合理的潤滑，而且還可以降低很大的成本。

油氣微量潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時、定量、的沿著的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機的潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻高速電機的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，對環(huán)境卻沒有污染。實施油氣微量潤滑時，一般要求高速電機的每個軸承都有單獨的油氣噴嘴，對高速電機的軸承噴射處的位置有嚴格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣微量潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達潤滑區(qū)，多普賽噴霧潤滑價格，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機的軸承的轉(zhuǎn)速。

油氣潤滑適用的場合

油氣潤滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有很高的性，尤其適用于高溫，重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的場合。油氣潤滑尤其適用于高速電主軸，高速電機用的潤滑，能大幅提高在傳統(tǒng)潤滑方式實現(xiàn)不了的高速，還能在高速運行下滿足軸承可靠潤滑且溫升穩(wěn)定。

油氣潤滑能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，延長軸承的使用壽命，改善了現(xiàn)場的環(huán)境。

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油氣潤滑

油氣潤滑通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上的少量油滴進行前進，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的氣體混合體。使用這種潤滑設(shè)備的方式，就是油氣潤滑系統(tǒng)，是一種經(jīng)濟，快速，節(jié)能的潤滑方式

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