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保護(hù)功能:根據(jù)讀取電池工作狀態(tài)、參數(shù)判斷目前電池的狀態(tài),以進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)操作,防止電池過充或過放。能源消耗大——電池組的充電和放電需要大量能源,系統(tǒng)成本高——電池組自身價格比較高,尤其是大功率的電池組;相關(guān)的維護(hù)費用也很高?;陔姵亟M的測試和驗證。通過高精度的程控電池模擬器來電池單體的電壓,并具有一定的電流輸出和吸收能力,放電和充電過程,通過高精度的程控電阻來各溫度傳感器。
BMS測試系統(tǒng)特點1、電壓和電流輸出精度和采樣檢測精度高,實時反映BMS模塊實際性能2、控制響應(yīng)快,bms檢測,滿足模擬汽車電池組工作時電流電壓的各種波動狀況的需要3、軟件功能強大,人機界面友好測試項目1、開路電壓及帶載電壓測試2、充電測試功能3、放電測試功能4、單節(jié)充電過壓保護(hù)功能測試5、單節(jié)放電欠壓保護(hù)功能測試6、單節(jié)靜態(tài)消耗電流測試7、單節(jié)均衡電流測試8、充電過流保護(hù)測試9、放電過流保護(hù)測試10、充電過溫保護(hù)功能測試11、放電過溫保護(hù)功能測試。
通過高精度的程控DAC來電流傳感器,通過數(shù)字IO、DAC、CAN總線通訊模塊、程控電源等輔助設(shè)備實現(xiàn)其它功能端口的以及與BMS的通訊。保護(hù)功能:根據(jù)讀取電池工作狀態(tài)、參數(shù)判斷目前電池的狀態(tài),以進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)操作,防止電池過充或過放。使電池時刻處于安全可控的充放電使用過程中,大大提高了電池在實際使用過程中的循環(huán)壽命。因此,各BMS廠商對BMS研發(fā)、測試、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的檢測極為重視。
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