目前換熱器被廣泛使用在運輸用動力裝置中，換熱器技術(shù)上的完善程度，我們通過外形尺寸體積、重量、換熱能力、能耗來表示，在運輸用動力裝置中對換熱器的主要要求是：換熱器體積盡量小、重量盡量輕、換熱能力盡量大、換熱能耗盡量小。顯然同時滿足這些要求是比較困難的，因此必須尋求ｚｕｉ佳的方案才能得到想要的效果。

   如何減小換熱器的尺寸和重量，我們提出了換熱器的熱負(fù)荷、流體阻力、工程質(zhì)量和工作壓力等技術(shù)指標(biāo)，需要根據(jù)這些前提條件，來制定換熱器的新設(shè)計思路。如何提高換熱器的換熱能力和降低換熱能耗，需要強化散熱器散熱的方法，大幅度增加單機功率，提高換熱器的效率，強化工作過程，提高換熱器單位體積的功率?？偨Y(jié)來說，碳化硅管式反應(yīng)器供應(yīng)商，就是設(shè)計更加完善的換熱裝置，來得到更高的生產(chǎn)效率。

    板式換熱器由金屬波紋板片、固定板、活動夾板、夾板螺栓、型鋼支架等組成。  板式換熱器具有傳熱、占地面積小、熱損失小、結(jié)構(gòu)簡單、易于搬運安裝、易拆裝、用熱量調(diào)整靈活、可定期清洗或更換板片、可隨用熱量增加而增多板片而不需更換任何設(shè)備（如容積式換熱器當(dāng)滿足不了需求而增容時，碳化硅管式反應(yīng)器采購，必須更換或增加設(shè)備）等優(yōu)點。  板式換熱器多用于采暖或空調(diào)系統(tǒng)中，如用于生活熱水系統(tǒng)則需設(shè)置熱水貯水箱等設(shè)備。

板式換熱器的結(jié)構(gòu)原理可拆卸板式換熱器是由許多沖壓有波紋薄板按一定間隔，四周通過墊片密封，信陽碳化硅管式反應(yīng)器，并用框架和壓緊螺旋重疊壓緊而成，板片和墊片的四個角孔形成了流體的分配管和匯集管，同時又合理地將冷熱流體分開，使其分別在每塊板片兩側(cè)的流道中流動，通過板片進(jìn)行熱交換。板式換熱器是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過半片進(jìn)行熱量交換。它與常規(guī)的管殼式換熱器相比，碳化硅管式反應(yīng)器批發(fā)，在相同的流動阻力和泵功率消耗情況下，其傳熱系數(shù)要高出很多，在適用的范圍內(nèi)有取代管殼式換熱器的趨勢。

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