塑鋼纖維

      傳統(tǒng)隧道的襯砌支護(hù)是先架好鋼筋網(wǎng)片，塑鋼纖維，再使用噴射混凝土，路橋梁工程塑鋼纖維，鋼筋網(wǎng)片的搭架費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且工人在沒(méi)有支護(hù)的隧道進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的搭架，也會(huì)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。近些年來(lái)，國(guó)際上開(kāi)始將鋼纖維加入到噴射混凝土中作為增強(qiáng)材料，從而取代鋼筋網(wǎng)片。但鋼纖維在攪拌、噴射中有其固有的缺點(diǎn)，且易生銹。

       應(yīng)用領(lǐng)域：聚丙烯纖維廣泛應(yīng)用于繩索、漁網(wǎng)、安全帶、箱包帶、安全網(wǎng)、縫紉線、電纜、土工布、過(guò)濾布、造紙用氈和紙的增強(qiáng)材料等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

●提供混凝土輔助增強(qiáng)和抗彎增強(qiáng)功能

●抑制混凝土干裂和溫度引起的裂縫

●提供混凝土較高的殘余強(qiáng)度  

●提高混凝土支撐性能和粘接性能

主要功能

●可以替代鋼筋網(wǎng)、鋼纖維的防裂和增強(qiáng)功能，施工更加經(jīng)濟(jì)、省時(shí)方便

●抑制混凝土塑性收縮，沉降引起的裂縫

●提高混凝土抗磨、抗碎裂、抗沖擊性能

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       可以代替鋼纖維或鋼絲網(wǎng)片，增加混凝土的韌性、提高抵抗溫度應(yīng)力或抗裂的能力。 主要用于混凝土面板結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)及局部增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)以及噴射工程中，于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強(qiáng)纖維——碳素加強(qiáng)筋是采用聚合物纖維材料

       聚丙烯工程纖維，簡(jiǎn)稱(chēng)PP纖維，是一種的合成纖維，塑鋼纖維廠，具有諸多明顯優(yōu)勢(shì)。首先，其強(qiáng)度高、重量輕，比鋼絲繩還要強(qiáng)，但又比鋼輕得多，這使得它在建筑工程中能有效提高結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性。其次，聚丙烯纖維具有良好的抗拉伸和抗沖擊性能，不易老化，能在惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定。

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