混動技術行業(yè)，乘勢而上加快產品創(chuàng)新。以帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆、愷達增程式等車型為代表的江淮1卡全新一代混動車型近期重磅亮相，引起行業(yè)、市場和用戶的高度關注。以駿鈴聚寶盆為例，得益于的混動技術加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不僅省油30%，超長續(xù)航1000公里，用車成本低，從根本上打消“續(xù)航焦慮”“補能焦慮”，擁有的價值優(yōu)勢，而且具有動力強、超平順、更靜謐的使用優(yōu)勢，實現(xiàn)節(jié)油環(huán)保與性能操控的平衡，加上初始購車成本相較純電輕卡也大幅降低，還能免車輛購置稅，全生命周期成本（TCO）更優(yōu)。

在城配運輸中，純電車型使用成本低、動力性能好、座艙更靜謐，未來將與燃油輕卡、混動輕卡長期并存發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。聚焦城市配送應用場景，江淮1卡開發(fā)純電系列封閉式物流車，車型預計將于今年12月份線上亮相。江淮1卡還將開發(fā)新能源智能專屬平臺，天津燃氣牽引車價格，包含新能源專屬造型、智能網聯(lián)一體化、電氣E/E架構、電動化底盤、高壓多合一及三電系統(tǒng)；同步升級自動駕駛技術，新能源商用車技術和產品升級，打造底盤更好的智能卡車。

技術競爭已經成為新能源領域常態(tài)。于行業(yè)而言，產品所蘊含的“科技力”決定了運輸方式的變革；在用戶層面，運輸裝備能提供的運輸方案直接與貨運價值相連。傳承宇通集團20年新能源技術積淀，宇通輕卡以高起點入局，在“超基因價值鏈”賦能下，天津燃氣牽引車，實現(xiàn)從洞察需求到產品落地的每一個環(huán)節(jié)都精益求精，天津燃氣牽引車經銷商，以產品更優(yōu)、技術更強、模式更新的全新實力，天津燃氣牽引車多少錢，助力新能源商用車行業(yè)完成從造車思維向用戶思維的轉變，以更符合用戶價值需求的解決方案推動行業(yè)向前，同時也向中國商用車行業(yè)展現(xiàn)宇通輕卡致力于成為新能源輕卡者的魄力與決心。

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