海德森諾充氮小車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置組成，數(shù)顯充氮車，當(dāng)壓力流體通過換向閥進入增壓器驅(qū)動腔時，推動驅(qū)動腔內(nèi)活塞作往復(fù)運動，充氮小車，驅(qū)動活塞通過連桿與增壓活塞同步運動，使增壓器的增壓腔內(nèi)氮氣被壓縮，氮氣增壓到所需要的工作壓力時經(jīng)單向閥輸出。

l 船舶修造行業(yè)

l 鋼廠

l 電廠

l 氣彈簧生產(chǎn)業(yè)

l 挖掘機等工程機械

l 人造板

l 風(fēng)力發(fā)電

濟南海德森諾流體設(shè)備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟南。海德森諾自成立以來，大膽吸收借鑒國外的應(yīng)用與技術(shù)，獨立設(shè)計研發(fā)適應(yīng)國情的系統(tǒng)與產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀積累，擁有了一批設(shè)計、研發(fā)和制造流體設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)骨干，逐步發(fā)展成為一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的流體設(shè)備與流體控制系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商。

蓄能器的功用：

第三類：消除脈沖、降低噪聲。對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng)，泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動。裝設(shè)蓄能器，可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量，充氮車，在流量脈動的一個周期內(nèi)。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收，低于平均流量部分由蓄能器補充，這就吸收了脈動中的能量，降低了脈動，減小了對敏感儀器和設(shè)備的損壞程茺。

海德森諾公司辦公地點位于濟南大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院，通過與濟南大學(xué)技術(shù)共享、深度合作，依托大學(xué)的技術(shù)實力和相關(guān)領(lǐng)域的重點實驗室，引進具有國際水平的設(shè)計開發(fā)和企業(yè)管理模式，深入挖掘市場需求，不斷推出新型產(chǎn)品，使公司的研發(fā)技術(shù)實力、生產(chǎn)服務(wù)能力和市場適應(yīng)能力得到進一步提升。

蓄能器的容量計算

蓄能器的工作原理：利用氣體的可壓縮性，靠封閉氣體的彈性變形儲存和釋放能量。當(dāng)進入蓄能器中的油液壓力升高時，蓄能器氣囊中的氣體受壓縮氣體變小，儲存能量，充氮車價格，同時蓄能器內(nèi)的油液體積增大。當(dāng)蓄能器內(nèi)油液壓力降低時，氣囊內(nèi)氣體膨脹，釋放能量，同時把油液擠出蓄能器。用于能量儲存時的氣囊式蓄能器氣體狀態(tài)變化滿足玻義耳定律。