靜音型柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因：氣門間隙不對(duì)。調(diào)整氣門間隙。燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入燃油。燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡住，粘住或失效。 檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力低應(yīng)為415kPa。

靜音發(fā)電機(jī)的尾氣處理

靜音發(fā)電機(jī)、移動(dòng)發(fā)電機(jī)在不完全燃燒過程中產(chǎn)生含氮氧化物、CO、顆粒物、硫化物及黑色的廢氣。為了控制發(fā)電機(jī)廢氣排放污染，許多國家都制訂了相應(yīng)的環(huán)保法規(guī)和排放污染物防治的技術(shù)政策，以及控制排放污染物限制的技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。具有代表性的國際三大排放體系（歐洲、美國、日本）分別制定了分階段的柴油機(jī)排放限值。雖然三個(gè)排放法規(guī)體系采用了各自的測(cè)試方法和階段限值，宜興靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，但不斷嚴(yán)格的趨勢(shì)是一致的。為滿足越來越嚴(yán)的排放法規(guī)要求，必須提高燃料質(zhì)量和采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)?！吨腥A人民共和國大氣污染防治法》對(duì)此提出了嚴(yán)格的要求，國內(nèi)的旋流板吸收工藝，運(yùn)行成本低，管理簡便，靜音型柴油發(fā)電機(jī)組怎么樣，藥劑普通。設(shè)備選用旋流板脫硫裝置，產(chǎn)品脫硫除塵效率好，阻力小，江陰靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，脫水效果好，運(yùn)行管理方便，占地面積小，價(jià)格經(jīng)濟(jì)。

輕量便攜小型靜音型柴油發(fā)電機(jī)組也開始進(jìn)入居民的日常生活中，接下來讓我們跟隨發(fā)電機(jī)組廠家一起來了解一下發(fā)電機(jī)組在使用中的一些常見問題。靜音型柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室，陽新靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，其竄入的直接原因是活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降，便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去，所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙。



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