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屬于新能源類(lèi)目的電動(dòng)與混動(dòng)汽車(chē)，此類(lèi)車(chē)輛可以通過(guò)電網(wǎng)充電為電池組恢復(fù)電量。而充電的成本是非常之低的，日立空壓機(jī)價(jià)格， 表的每度電僅為0.3元一度（夜間電價(jià)）且不計(jì)階梯電價(jià)。使用這種低成本的電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛，其每公里開(kāi)始也不過(guò)5/7分錢(qián)而已；空調(diào)壓縮機(jī)功率不過(guò)3~4kw，用這種電驅(qū)動(dòng)自然成本也會(huì)極其低。

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原車(chē)發(fā)電機(jī)功率約1.0/1.5kw啟動(dòng)電瓶容量普遍為0.6kw左右汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的功率至少在「3kw」的標(biāo)準(zhǔn)，想要實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)化電驅(qū)”就要大幅提升發(fā)電機(jī)功率。而大功率發(fā)電機(jī)的成本是很高的， 燃油動(dòng)力汽車(chē)的生存本就很艱難，漳州空壓機(jī)價(jià)格，被新能源汽車(chē)取代只是時(shí)間問(wèn)題；所以各大車(chē)企都在努力為此類(lèi)車(chē)輛（降低制造成本），選擇大電機(jī)自然是不可取的。

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5、采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。6、螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，鐘漢空壓機(jī)價(jià)格，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。7、沒(méi)有余隙容積，因而容積。

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