高空作業(yè)車特點(diǎn)（二）

8站臺行駛和臂架旋轉(zhuǎn)應(yīng)設(shè)置可靠的制動器，保證在坡道及駕駛中可靠控制。 安裝手動回轉(zhuǎn)鎖定和行走制動解除功能，以使平臺受到牽引。

9.高空作業(yè)車工作臂的角度在水平面以上或伸縮臂*1.2米以上時，車輛的行駛速度有限制。

10.扶手伸縮、喇叭、旋轉(zhuǎn)、平臺行走可以同時進(jìn)行。

11.工作鏟斗具有自動調(diào)平功能，工作鏟斗相對于水平面的傾斜角度不得超過1.5。

12.上下控制面板上有緊急停止按鈕，在操作發(fā)生意外的情況下，操作者可以迅速熄滅發(fā)動機(jī)，滁州高空作業(yè)車，使平臺不能繼續(xù)動作。

13.必須在平臺上安裝腳踏開關(guān)，踩腳踏開關(guān)才能操作。

14.設(shè)有輔助動力裝置，當(dāng)發(fā)動機(jī)或主油泵發(fā)生故障時，將鏟斗安全降至地面。

高空作業(yè)車出現(xiàn)噪音時怎么來解決

隨著高空作業(yè)方式的興起，高空作業(yè)車也逐漸走了人們的生活當(dāng)中。其中，高空作業(yè)車是在登高作業(yè)時經(jīng)常使用的作業(yè)設(shè)備。高空作業(yè)車操作簡便、使用穩(wěn)定，是高空作業(yè)的重要的設(shè)備。而由于各種不可控因素，高空作業(yè)車很有可能出現(xiàn)設(shè)備故障。當(dāng)高空作業(yè)平臺車廠家出現(xiàn)噪音時怎么來解決這個問題呢!

1、油箱油位過低。

2、油的粘度太高。

3、泵的轉(zhuǎn)速過高。

4、油箱與油路系統(tǒng)中有空氣。

5、泵軸和取力箱傳動裝置的連接不同心。

6、吸油管接頭松動吸入了空氣。

7、管邊或元件沒有很好緊固，管卡松動。

1. 需要配置經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的高空作業(yè)車操作人員。

2. 操作人員需要按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺，工作前應(yīng)檢查平臺車的工作范圍，清掃妨礙平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3. 支撐是高空作業(yè)車操作的一項重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，藍(lán)牌高空作業(yè)車，需要用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。

4. 高空平臺一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，然后起上臂。在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，需要在下臂起升合適的高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否合適。

5.直臂式高空作業(yè)車 工作平臺上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，高處作業(yè)車，在帶電區(qū)域工作時，應(yīng)將高空作業(yè)車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，高空平臺作業(yè)車，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降平臺操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號需要清楚、準(zhǔn)確。

6. 直高空作業(yè)車作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求;安全注意事項及危險點(diǎn);人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

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