減振器活塞桿采用表面鍍硬鉻工藝，以提高連桿的耐腐蝕性和耐磨性，由于鉻極易在連桿表面形成鈍化膜，可大大改善減振器活塞桿的耐蝕性能。鍍鉻層與其他金屬鍍層不同，為微裂紋結(jié)構(gòu)。微裂紋對耐蝕性具有兩方面的影響：一方面由于鍍鉻層有一定數(shù)量的微裂紋，在汽車減振器服役時可儲存少量的減振液，避免了“干摩擦”，延長了產(chǎn)品的使用壽命；另一方面，濟南活塞桿修復，由于裂紋邊緣的活性較強，活塞桿，在電化學腐蝕時成為腐蝕介質(zhì)的儲存場所。在交變應力的作用下還會產(chǎn)生腐蝕疲勞，加快了鍍層的腐蝕速度，并且改變了鍍鉻層和基體（35號碳素結(jié)構(gòu)鋼）的電位次序，加快了基體的腐蝕。因此鍍鉻層微裂紋對活塞桿耐蝕性能的好壞有重要的影響，而微裂紋數(shù)量、分布及其表面缺陷與連桿的電鍍工藝以及鍍前處理有很大的關(guān)系。

     我們在選擇活塞桿的時候，要根據(jù)工作原理來挑選，這樣的材料材質(zhì)會比較可靠。而且有品質(zhì)的活塞桿可提高配合性質(zhì)。

     在采購這類產(chǎn)品的同時，也要注意工業(yè)生產(chǎn)中常會遇到的一些意外情況，結(jié)合活塞桿工作原理大概是怎樣的摩擦現(xiàn)象，也能感知一定的滾壓設計效果，從而提高整個活塞桿的應用效率。遮掩更多產(chǎn)品在使用過程中，都會有明顯的使用效果的。因此，建議大家在選購這類產(chǎn)品的時候，可以多加留意下其中的設計原理。

不銹鋼活塞桿的設計注意事項有：

(1)不銹鋼活塞桿的具體用途，以及其工作環(huán)境和條件如何。

(2)不銹鋼活塞桿的結(jié)構(gòu)特點，負載實際情況、要求速度大小，以及還有動作要求等。

(3)與之相匹配的液壓系統(tǒng)的工作壓力的大小。

(4)活塞桿所用材質(zhì)和配件，以及其加工工藝如何。

(5)相關(guān)的，以及一些技術(shù)規(guī)范上的要求。

活塞桿的連接結(jié)構(gòu)，深圳精密活塞桿，其一般是有整體式和裝配式這兩種。其與活塞的連接，深圳精密活塞桿廠家，在一般的工作條件下通常是采用螺紋連接。但是，如果器工作壓力或載荷比較大，且活塞桿直徑比較小的話，采用螺紋連接可能會出現(xiàn)過載問題，所以一般是采用非螺紋連接來避免該問題。

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