挖掘機四輪一帶的保養(yǎng)技巧

    眾所周知，挖掘機的行走部分主要是由驅(qū)動輪、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節(jié)等組成的。每次作業(yè)會操縱運作，因此，當(dāng)運行一定的時間之后，這些部件均會出現(xiàn)不同程度的磨損。鐵甲沫沫在此為大家分享幾點日常的維護方法，即可降低挖掘機履帶磨損，避免日后出現(xiàn)故障還需花費大量時間精力去維修。

挖掘機行走部位降低磨損的方法：

     如發(fā)現(xiàn)因故障無法運轉(zhuǎn)的滾輪時，應(yīng)馬上修理。

        如果出現(xiàn)有部分托鏈輪或支重輪沒有辦法繼續(xù)運轉(zhuǎn)了，在這樣的狀態(tài)下繼續(xù)使用，有可能會造成滾輪磨偏，甚至可能導(dǎo)致軌鏈節(jié)的磨損。所以碰到諸如此類的滾輪無法運轉(zhuǎn)的情況時，務(wù)必要立即進行修理，托鏈輪，這樣才可及時避免發(fā)生其他的故障。

      

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術(shù)積累，擁有的生產(chǎn)、檢測設(shè)備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，托鏈輪多少錢，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接，托鏈輪制造廠家，是從事履帶式機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭。以品種齊全、市場占有率高、產(chǎn)品質(zhì)量在國內(nèi)同行業(yè)中，獲得眾多客戶贊譽。四輪一帶主要包括：引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件。中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

1970年開始，東方紅-75拖拉機的支重輪與托鏈輪的密封裝置，由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu)，安裝方便。但密封性能很差，用戶反映比較強烈。我省大部分機車在進廠修理時，都將新的徑向密封改為原來的軸向密封，攤鋪機托鏈輪廠家，每臺改裝費80元，外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件，共計212件，需花339.34元(見表)，合計每臺改裝得花419.34元。按此計算，國家每年分配我省五、六百臺東方紅-75拖拉機，這樣相當(dāng)于社隊增加了20多萬元的

工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置，它一般由動臂、斗桿、 鏟斗等三部分鉸接而成。動臂的起落、斗桿的擺動和鏟斗的轉(zhuǎn)動都用往復(fù)式雙作用液壓缸驅(qū)動。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的要求，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘裝置、起重裝置、裝載 裝置、平整裝置、夾鉗裝置、推土裝置、沖擊的錘等。

上部回轉(zhuǎn)平臺(簡稱上部轉(zhuǎn)臺)與行走裝置是液壓挖掘機其余 部件的載體?；剞D(zhuǎn)平臺通過回轉(zhuǎn)支承置于行走裝置之上，轉(zhuǎn)臺上部安裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)駕駛室等其他附屬裝置。

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