惰輪，讀音為：[duo? lu?n]。

釋義為：1.輸送機(jī)上用以引導(dǎo)和張緊此帶或鏈條的輪子。

2.起支承或?qū)蜃饔枚粋鬟f動(dòng)力的齒輪。

惰輪，機(jī)械術(shù)語(yǔ)，是指夾在兩個(gè)齒輪之間，與兩個(gè)齒輪都嚙合的齒輪，惰輪本身不改變傳動(dòng)比，同時(shí)跟這兩個(gè)齒輪嚙合，惰輪生產(chǎn)，用來(lái)改變被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，深圳惰輪，使之與主動(dòng)齒輪相同。惰輪又稱guo橋齒輪，其齒數(shù)多少對(duì)傳動(dòng)比數(shù)值大小沒(méi)有影響，但對(duì)末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。

惰輪軸上還具有油道槽和油道，惰輪訂制，潤(rùn)滑油液通過(guò)該油道為滾柱提供強(qiáng)制潤(rùn)滑。

壓板利用螺栓安裝于惰輪軸的內(nèi)側(cè)面內(nèi)并用彈性銷(xiāo)連接。

本實(shí)用新型的惰輪軸和惰輪之間的滾柱相對(duì)于普通軸承直徑小，同樣的空間下可以有效的節(jié)省徑向尺寸，相對(duì)加大惰輪軸直徑尺寸，惰輪公司，相同外徑的滾柱較帶內(nèi)外圈的軸承承載能力更大，這樣大大加大此結(jié)構(gòu)的承載能力，油道的噴油潤(rùn)滑同樣也大大提高使用壽命。另外此結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，在裝配中容易實(shí)現(xiàn)。

無(wú)緊固件的惰輪的制作方法

將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上，從而形成過(guò)盈配合(interference fit)。

將軸承按壓到軸桿上以使內(nèi)座圈的脊位于軸桿的槽中，并且內(nèi)座圈與脊之間的所得間隙提供滑動(dòng)配合。

軸承是滾珠安置于軸承的內(nèi)座圈與外座圈之間的滾珠軸承或滾針安置于內(nèi)座圈與外座圈之間的滾針軸承。還公開(kāi)一種惰輪系統(tǒng)，該惰輪系統(tǒng)具有帶有周向脊的軸桿、具有內(nèi)座圈和外座圈以及內(nèi)座圈上的周向槽的軸承。脊與槽接合。

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