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天津液壓泵維修-星成液壓設(shè)備有限公司-扒渣機(jī)液壓泵修理

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發(fā)布時(shí)間:2024-08-17 03:18  







液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源是液壓泵,一旦液壓泵出現(xiàn)故障,就會(huì)嚴(yán)重影響挖掘機(jī)的工作效率,降低挖掘機(jī)的使用壽命。液壓泵作為電力系統(tǒng)中重要的部件之一,是液壓挖掘機(jī)中易損壞的部件。對(duì)于挖掘機(jī)液壓泵維修,有必要對(duì)液壓泵有一定的了解。

 (1)注意檢查儀表類的顯示值,隨時(shí)觀察液壓回路壓力表的顯示值、振動(dòng)情況和壓力開關(guān)燈號(hào)的穩(wěn)定性等,以了解液壓回路的功能。UIT盡快恢復(fù)正常。(2)液壓泵在啟動(dòng)后不立即加到負(fù)載上,液壓泵必須在一段時(shí)間內(nèi)不加載(大約10分鐘~30分鐘)進(jìn)行。特別是當(dāng)溫度很低時(shí),液壓泵必須通過該過程加熱,使液壓回路的循環(huán)正常地加到負(fù)載上,并確定了運(yùn)行條件。(3)觀察油溫的變化,檢查高油溫和低油溫的變化,找出油溫與環(huán)境溫度的關(guān)系,扒渣機(jī)液壓泵修理,以了解冷卻器的容量、儲(chǔ)油罐的容量和工況。它可以跟蹤冷卻系統(tǒng)的使用情況和故障情況。(4)經(jīng)常注意異?,F(xiàn)象的發(fā)現(xiàn),如異常聲音、振動(dòng)或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異常信號(hào)等。評(píng)估不需要停車。壓力、負(fù)載、溫度、時(shí)間、啟動(dòng)時(shí)間和停止都包含了異?,F(xiàn)象的可能原因。在和平時(shí)期,有必要逐項(xiàng)分析討論。




工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出。

       在修理液壓泵時(shí),亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的螺栓,如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的,其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng),確保聯(lián)接、固定可靠。實(shí)際維修作業(yè)中,有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí),一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓,有的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患,液壓泵維修廠家,挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩,這6只螺栓發(fā)生斷裂損壞,一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用,常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不夠而再次折斷的情況;有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓,天津液壓泵維修,卻使用普通螺栓代替,導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象,如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制,防止受熱或使用時(shí)間過長(zhǎng)不易拆卸,但在實(shí)際維修時(shí),卻多數(shù)使用了普通螺母,時(shí)間一長(zhǎng)拆卸十分困難;有些螺栓經(jīng)使用后會(huì)出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷,有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后必須換新的螺栓,因維修人員不了解這些情況,攤鋪機(jī)液壓泵維修廠家,多次重復(fù)使用不合格的螺栓,也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生。因此,在維修工程機(jī)械時(shí),當(dāng)螺栓損壞或丟失要及時(shí)更換符合要求的螺栓,切忌亂用螺栓。





工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。

       一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。1臺(tái)推土機(jī)出現(xiàn)柴油機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障,維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因,更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起,而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降,柴油機(jī)功率不足。因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),如無檢測(cè)設(shè)備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定可能發(fā)生故障的部位。在判定工程機(jī)械故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。




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