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       遵守運輸限制：根據(jù)國際海運危險品規(guī)定，每個包裝中的電池數(shù)量和容量都有限制。此外，某些類型的電池可能需要特殊的許可證或文件。不同電池適合不同方式的運輸，干電池，鎳鋅電池，非堿性電池可以拼箱海運，而蓄電池，酸堿電池，可充電類的電池，不能走散貨拼箱方式運輸，但不能單獨做出口報關(guān)。但可通過整柜海運運輸，廣州到印尼物流，整柜海運此類電池要提供運輸安全鑒定MSDS，和提供危包證，貨物清單給船公司審核，審核通過后，可獲取艙位sO，安排出口運輸，此類電池需有正常單出口報關(guān)文件。廣州到印尼物流


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      貨運代理決定選擇一家航運公司來執(zhí)行從始發(fā)地到目的地的海運，以滿足裝運所需的時間表。貨運代理與航運公司有集裝箱運輸合同，在這種情況下托運人或收貨人與航運公司沒有任何直接互動。海運費用終由托運人或收貨人承擔(dān)。然而，海運從來都不是從港口到港口的全部運輸成本。行業(yè)內(nèi)征收的附加費有多種，例如燃油調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù)，這些附加費都會轉(zhuǎn)嫁給托運人或收貨人。廣州到印尼物流


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       甲方目的港收貨人逾時未提貨或棄貨所產(chǎn)生的額外費用及運費到付費用，當(dāng)收貨人拒絕承擔(dān)時，由甲方承擔(dān)。但是，一旦此種情況發(fā)生，乙方有義務(wù)立即通知甲方，廣州到印尼物流運費，以便甲方及時通知相關(guān)貨物的托運人，采取必要措施避免損失的進一步擴大。如甲方未及時支付運費或采取必要措施的，乙方有權(quán)對貨物直接拍賣或進行其他處置，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)。廣州到印尼物流


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