宇通輕卡助力綠色運輸行業(yè)發(fā)展

于新能源汽車行業(yè)而言，在科技層面的競爭是“三電”技術的競爭。背靠集團積淀，宇通輕卡做到“從產(chǎn)品底層設計邏輯構建到三電”的技術掌握，東風平頂牽引車總代，完成產(chǎn)品品質(zhì)與用戶價值的全新締結，以的產(chǎn)品力賦能用戶價值躍升。

為新能源而生，為美好物流而來。在產(chǎn)品力加持下，宇通輕卡圍繞用戶對美好生活的向往，對低碳、健康、品質(zhì)生活的要求，提供全場景、全物流一體化解決方案，從技術、產(chǎn)品、服務等多個層面推動物流行業(yè)進化的同時，通過深厚的文化積累，以“崇德、鼎新、協(xié)同”的企業(yè)文化不斷推動行業(yè)升級，助力綠色運輸行業(yè)的發(fā)展。

要不就選歐曼自動擋，省油還有得賺!

“要不就選歐曼自動擋，秦皇島東風平頂牽引車，省油還有得賺！”在普貨物流領域摸爬滾打17年的鄭相杰儼然一位普貨運輸，現(xiàn)已成為了車隊老板，皖軍聯(lián)盟的盟主，對各品牌重卡了若指掌，尤其對歐曼自動擋重卡的節(jié)油能力贊譽不已：“普貨運輸基本都是標載，車子節(jié)油是能賺的準則。而歐曼重卡已經(jīng)把節(jié)油的舒心刻進了骨子里！”我們常講的細分市場也是催生大馬力發(fā)動機的領域，物流行業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展，已變得越來越化和細分化。想要一臺“”的平板車什么都拉越來越難了，這也說明了“”看似是什么都能，但“深挖”起來也許是什么都“不夠行”。例如在大件運輸以及跨越多種地形的干線物流運輸領域，對于大馬力發(fā)動機的需求就多了起來。

為實現(xiàn)更好的節(jié)油性能，全新T系列發(fā)動機采用熱效率突破51%的柴油機技術平臺，平臺爆壓250bar，儲備270bar，配合上專有低傳熱燃燒技術和空氣系統(tǒng)協(xié)同匹配技術，油耗表現(xiàn)有了進一步下探。該機還是采用了曲軸偏置設計的重型柴油機，摩擦降功低0.5%以上。還有，該機還進行了匹配和耦合協(xié)調(diào)優(yōu)化，能夠助力用戶降本增效。

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