電動(dòng)垃圾車的省電技巧知多少？ 

　　由于是電動(dòng)垃圾車，這款垃圾車肯定是用電工作的，并且巧妙地利用了電動(dòng)垃圾車的內(nèi)部循環(huán)。眾所周知，多功能勾臂式垃圾車多少錢一輛，汽車空調(diào)系統(tǒng)有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式，這可以從字面上理解，多功能勾臂式垃圾車批發(fā)，但很多人并不太關(guān)心內(nèi)循環(huán)模式。對(duì)于電動(dòng)垃圾車，如果在外循環(huán)模式下開啟暖風(fēng)，室外冷空氣很難通過PTC加熱芯快速升溫，導(dǎo)致暖風(fēng)溫度無法長(zhǎng)時(shí)間上升，加熱芯始終工作在功率狀態(tài)，導(dǎo)致功耗較高，多功能勾臂式垃圾車，續(xù)航里程較短。巧妙利用內(nèi)部循環(huán)可以減少熱量損失。當(dāng)需要通風(fēng)時(shí)，打開外部循環(huán)或適當(dāng)打開窗戶。汽車?yán)锏目諝鉁嘏迈r。

　　避免胎壓過低；過低的胎壓會(huì)增加輪胎接地面積，從而使行駛阻力上升。而且冬天氣溫低，輪胎內(nèi)的氣體熱脹冷縮，從夏天到冬天，就算沒被扎胎，胎壓肯定是要降的，建議每年入冬前適當(dāng)補(bǔ)充一次胎壓，胎壓達(dá)到車上標(biāo)示的數(shù)值就行了。

　　勻速行駛；電機(jī)區(qū)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)，后者需要適度的風(fēng)阻來增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，確保其工作在高燃效區(qū)間。但對(duì)電動(dòng)垃圾車來說，風(fēng)阻則是越小越好，所以經(jīng)濟(jì)時(shí)速很低，往往只有30-60km/h，電動(dòng)垃圾車廠家經(jīng)常宣傳60km/h等速續(xù)航，一般比工況續(xù)航能長(zhǎng)20%。

　　避免在室外停車；建議你把電動(dòng)垃圾車停在室內(nèi)停車場(chǎng)，以減少熱空氣的使用，節(jié)約電量。假設(shè)電動(dòng)垃圾車停在外面的冰雪中，車內(nèi)溫度逐漸下降到與車外溫度相同的水平，此時(shí)打開暖風(fēng)時(shí)，汽車很難再次預(yù)熱，因?yàn)楹涞能噧?nèi)會(huì)吸收暖風(fēng)的熱量，增加PTC加熱芯的工作時(shí)間，并浪費(fèi)寶貴的巡航里程。上一條：電動(dòng)掃地車的常規(guī)維護(hù)

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后門采用膠條密封，液壓式自卸整車?yán)１ＷC運(yùn)輸垃圾處于密閉狀態(tài)。垃圾卸載時(shí)可一次性快速傾倒。右側(cè)采用雙液壓缸提升及自鎖壓桶機(jī)構(gòu)， 120升、240升標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶均可提升自翻至垃圾箱。后尾箱側(cè)面開有垃圾口方便殘留垃圾丟放。

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電動(dòng)垃圾車剎車系統(tǒng)的維護(hù)工作

1、電動(dòng)垃圾車剎車的手剎不靈時(shí)，可以調(diào)整前后手剎線的接合部位的調(diào)節(jié)螺栓。

2、電動(dòng)垃圾車剎車在平時(shí)使用前要檢查剎車系統(tǒng)是不是有問題，要是停放很長(zhǎng)時(shí)間不要，要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。

3、剎車油壺的油量少于1/3時(shí)要及時(shí)進(jìn)行加油。

4、垃圾車的剎車軟或剎車不靈的時(shí)候，多功能勾臂式垃圾車價(jià)格，要調(diào)整剎車間隙和排放電動(dòng)垃圾車剎車管路內(nèi)的空氣，出現(xiàn)剎車跑偏時(shí)，要調(diào)整剎車蹄片與制動(dòng)鼓的間隙。

　　在使用電動(dòng)垃圾車的時(shí)候是否做好相應(yīng)的維護(hù)工作實(shí)際上是非常重要的事情，如果剎車不靈還繼續(xù)駕駛的話是會(huì)發(fā)生非常嚴(yán)重的后果的。

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