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熱噴涂的發(fā)展歷程
50年代噴涂技術(shù)及隨后等離子噴涂技術(shù)的開(kāi)發(fā)成功,熱噴涂技術(shù)在航天航空等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。同一時(shí)期研制成功了自熔合金粉末,使通過(guò)涂層重熔工藝消除涂層中的氣孔、與基體實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合成為可能,擴(kuò)大了熱噴涂技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。
80年代初期開(kāi)發(fā)成功超音速火焰噴涂技術(shù),90年代初期得到廣泛應(yīng)用,使WC-Co硬質(zhì)合金涂層的應(yīng)用從航天航空領(lǐng)域大幅度擴(kuò)大到各種工業(yè)領(lǐng)域。功率高達(dá)200kW的高能等離子噴涂技術(shù)、超音速等離子噴涂技術(shù)、及軸向送粉式等離子噴涂技術(shù)的、尤其是超音速等離子噴涂技術(shù)的出現(xiàn),為在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)一步有效地利用熱噴涂技術(shù)提供了有力的手段。
熱噴涂
基體材料的表面預(yù)處理
首先要用化學(xué)或者物理的方法去除基體表面的雜質(zhì),湖北合金涂層,然后采用噴砂粗化基體表面,這種方法通過(guò)提高基體的表面自由能活化基體,合金涂層加工中心,同時(shí)有助于提高熔融顆粒的粘結(jié)面積。
液態(tài)的或者熔融的涂層顆粒在高速下撞擊基體表面,導(dǎo)致顆粒變形,形成“薄煎餅”狀形貌。
隨著顆粒的收縮和固化,合金涂層加工,他們粘附在粗糙的基體材料表面,其粘結(jié)機(jī)理主要是機(jī)械鉚合,由涂層顆粒和基體材料之間擴(kuò)散引起的冶金結(jié)合的數(shù)量非常小,小到可以忽略的地步。(例外:Mo)
常用的噴砂材料:Al2O3砂粒、冷硬鑄鐵砂粒、鋼砂?;蛘逽iC砂粒。除了砂粒的類(lèi)型,其他的影響因素還有顆粒尺寸、顆粒形狀、噴砂角度、壓力和砂粒的純度。
熱噴涂技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀
熱噴涂技術(shù)作為一種技術(shù)涉及面廣、加工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單靈活、應(yīng)用范圍廣、經(jīng)濟(jì)效益大的現(xiàn)代加工新技術(shù),它可使表面具備耐磨、防腐、絕熱、耐熱、導(dǎo)電、絕緣、抗沖蝕、減摩、潤(rùn)滑、防輻射等功能。不但可以用于機(jī)械零部件的修復(fù)和表面強(qiáng)化,而且可以用于制造。
由于噴涂材料的選擇范圍廣,不受整體材料合金化的限制,合金涂層加工工藝,可較方便地獲得超硬合金、各種陶瓷或金屬陶瓷涂層以及各種功能涂層,且涂層相對(duì)于整體材料而言材料用量少,比起整體提高材質(zhì)無(wú)疑要經(jīng)濟(jì)得多,因此可大膽使用貴重材料,其成本不會(huì)增加很多,而材料的表面性能卻能得到大幅提高,經(jīng)熱噴涂修復(fù)的零件使用壽命一般可以達(dá)到甚至數(shù)倍超過(guò)新品。
企業(yè): 北京航百川科技開(kāi)發(fā)中心
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