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傳動齒輪間的接觸面小而負(fù)荷大,因此要求齒輪油具有適宜的粘度,有良好的潤滑性和極壓抗磨性,以便形成強(qiáng)韌的油膜。齒輪間接觸面的負(fù)荷越大,要求齒輪油的極壓抗磨性越好。車輛齒輪油還要有較好的低溫流動性。齒輪油的低溫流動性用傾點(diǎn)或成溝點(diǎn)和表觀粘度表示。其傾點(diǎn)必須低于環(huán)境溫度4~8℃,否則即使粘度適當(dāng),昆侖車用及工業(yè)用油圖片,但因低溫流動性差而不利于汽車低溫啟動。
閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列,主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱,內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管,昆侖車用及工業(yè)用油單價(jià),可保障潤滑油在循環(huán)過程中的溫度,但很多用油設(shè)備因用油量少,無恒溫設(shè)施,還有一些露天設(shè)備,易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設(shè)備,雖然油品在使用過程中恒溫,但設(shè)備在冬季檢修時(shí)油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為保證油品有良好的低溫流動性,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的傾點(diǎn)已難以滿足要求。
齒輪油工作時(shí),由于齒輪工作面不斷變換,溫度升高不劇烈,河北昆侖車用及工業(yè)用油,所以它的工作溫度一般為10℃~80℃;其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動時(shí),齒之間嚙合部分的單位壓力高達(dá)(196~245)×10kPa,而雙曲線齒輪單位壓力可達(dá)(294~392)×10kPa。此外,齒輪油在速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多的條件下工作,因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出,產(chǎn)生半液體摩擦。
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