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板材、銅制品等金屬材料的整平都離不開校平機(jī),特別是一些大型校平機(jī),由于其著力面積大,受壓力也高,操作時(shí)更是要按照規(guī)范要求一步一步來。一般情況下,校平機(jī)的上機(jī)安全操作可以分為以下幾個(gè)步驟:
一、校平機(jī)起動(dòng)前準(zhǔn)備
1、查看各部位有無反常,緊固螺釘(帽)不得有松動(dòng)。制動(dòng)器應(yīng)正常牢靠。
2、嚴(yán)厲按板材厚度調(diào)整卷筒距離,不得超負(fù)荷功課。不能卷壓超出機(jī)械機(jī)能劃定規(guī)模的工件。
早期的卷板機(jī)都采用機(jī)械式飛輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和離合器制動(dòng)控制系統(tǒng)、折彎力通過飛輪的能量而獲得,其結(jié)構(gòu)特征與機(jī)動(dòng)壓力機(jī)相近。接下來小編就給大家介紹一下卷板機(jī)的早期結(jié)構(gòu):
在采用氣動(dòng)離合器制動(dòng)以前,這些早期設(shè)計(jì)的卷板機(jī)都是通過一個(gè)踏桿來控制離合器和制動(dòng)器的聯(lián)接機(jī)構(gòu)。在各種所應(yīng)用的結(jié)構(gòu)當(dāng)中,常用的是皮帶式制動(dòng)器和錐形離合器。過去,往往由于這些老式結(jié)構(gòu)中制動(dòng)皮帶斷裂,離合器堵塞等原因而產(chǎn)生較多事故,因而人們動(dòng)了許多腦筋改造這些機(jī)床。操作者使用‘滑動(dòng)’離合器來控制折彎速度會(huì)加重離合器的磨損,并會(huì)使飛輪和離合器表面堆聚起大量的碎屑。一定量的碎屑會(huì)引起離合器錐面緊密貼合。這樣,滑塊會(huì)一直上下運(yùn)行,直到飛輪所有的能量都釋放完為止。
由于制動(dòng)器與離合器是機(jī)械聯(lián)鎖結(jié)構(gòu),小型矯平機(jī),因而離合器一合緊,制動(dòng)器即會(huì)自動(dòng)脫開。制動(dòng)帶斷裂也是上述結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)發(fā)生的一種危險(xiǎn)現(xiàn)象,這住往是由于過量調(diào)節(jié)制動(dòng)器所造成。這種結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器在操作時(shí)會(huì)發(fā)生“卷曲”效應(yīng),從而產(chǎn)生極大的應(yīng)力。長期超量運(yùn)轉(zhuǎn)而不經(jīng)常調(diào)換襯料,則必然會(huì)使制動(dòng)帶疲勞過度,后導(dǎo)致?lián)p壞。
在校平機(jī)電動(dòng)機(jī)進(jìn)入爬行階段的進(jìn)程中,當(dāng)變頻器的頻率低于 DC 制動(dòng)舉措頻率時(shí),變頻器將啟動(dòng) DC 制動(dòng)成果,向異步電動(dòng)機(jī)的定子線圈注入直流電,孕育產(chǎn)生動(dòng)態(tài)制動(dòng)(Dynamic Brake)結(jié)果。 此時(shí),輸出電壓將漸漸降落到 DC 制動(dòng)電壓。顛末短暫時(shí),開始 DC 制動(dòng)舉措時(shí)間計(jì)時(shí)。 這時(shí)變頻器輸出頻率降為零, 電動(dòng)機(jī)的定子磁場制止旋轉(zhuǎn), 轉(zhuǎn)動(dòng)著的轉(zhuǎn)子切割靜止的直流磁 場而孕育產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,體系因而停車。 校平機(jī)與 DC 制動(dòng)相干的變頻器參數(shù)設(shè)置如下:設(shè)定“DC 制動(dòng)舉措頻率”Pr.10 為 0.8Hz; “DC 制 動(dòng)舉措時(shí)間”Pr.11 為 0.3s; “DC 制動(dòng)電壓”因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)是變頻電機(jī)的緣故,Pr.12 設(shè)為 2%。
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